20260616-交银国际证券-电池行业月报_5月装车量同环比延续修复_钠电储能开启规模化交付窗口_6页_348kb
报告摘要
先进制造与出行科技行业总结
核心内容概述
2026年5月,中国内地动力电池装车量及储能电池销量均呈现持续增长态势,显示出行业整体需求的回暖。同时,钠电储能系统进入商业化交付阶段,为行业带来新的增长点。海外市场方面,中资电池企业在全球市场份额中持续扩大,进一步巩固其国际竞争力。此外,锂电排产保持高位,材料端价格信号逐步向高端有效产能扩散,行业盈利弹性逐步从电池端向材料端传导。
主要观点
1. 动力电池市场表现
- 5月装车量:71.9GWh,同比增长25.9%,环比增长15.2%。
- 磷酸铁锂电池:58.4GWh,占总装车量81.2%,同比增长25.4%,环比增长14.9%,继续主导市场。
- 1-5月累计装车量:259.1GWh,同比增长7.3%。
2. 储能电池市场
- 5月储能电池产量:191.7GWh(含动力和储能电池),同比增长55.2%,环比增长4.2%。
- 5月储能电池销量:55.2GWh,同比增长52.7%,占总销量30.3%。
- 出口情况:5月动力和储能电池合计出口29.3GWh,同比增长53.7%,环比下降7.6%;其中储能电池出口9.2GWh,同比增长66.2%,环比下降19.9%。
3. 海外市场渗透
- 1-4月非中国市场电动车电池装车量:162.7GWh,同比增长21.0%。
- 宁德时代与比亚迪:合计市场份额达44.2%,显示中资企业在海外市场的持续扩张。
- 全球前十大电池企业:七家来自中国,合计市场份额72.2%,凸显中国在全球电池产业链中的主导地位。
4. 钠电商业化进展
- 宁德时代:计划于9月交付首批钠电储能系统,全年预计实现GWh级出货。
- 钠电应用场景:大型独立储能电站、算电协同、虚拟电厂、高频调频储能及4-8小时长时储能。
- 钠电价值定位:不完全替代锂电,但在储能、启停电源、备用电源及部分低速交通场景中具备补充优势。
- 海外进展:通用汽车与Peak Energy合作开发钠电用于电网侧储能,进一步验证其产业化潜力。
5. 锂电排产与材料价格
- 5月锂电排产:约249GWh,6月预计提升至268GWh,环比增长7.6%。
- 储能电芯排产占比:超过四成,显示储能需求对行业的重要支撑。
- 材料端价格信号:六氟磷酸锂、磷酸铁锂、铜箔、隔膜等环节出现结构性议价,价格修复集中在库存低、认证壁垒高、产品结构优的环节。
6. 投资建议
- 行业趋势:需求高景气与价格修复共振,继续看好行业龙头及具备高端有效产能的材料企业。
- 重点推荐企业:
- 宁德时代:具备成本优势、技术壁垒、储能布局和全球化能力,评级“买入”。
- 比亚迪股份:市场份额稳步提升,评级“买入”。
- 亿纬锂能、国轩高科、九号公司、雅迪控股、潍柴动力、中国重汽、赛力斯、蔚来汽车、吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车:均被评级为“买入”,部分公司目标价涨幅显著。
关键信息
- 行业增长:动力电池与储能电池需求同步增长,行业整体景气度提升。
- 出口情况:尽管出口量环比下降,但同比增长显著,显示出市场潜力。
- 技术趋势:钠电进入商业化阶段,成为储能领域的重要补充。
- 材料价格修复:价格信号逐步向高端有效产能扩散,行业盈利结构优化。
- 市场份额:宁德时代与比亚迪在全球市场中占据领先地位,中国电池企业市场份额持续扩大。
企业装车量排名(2026年5月)
| 序号 | 企业名称 | 装车量 (GWh) | 占比 (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 宁德时代 | 33.1 | 46.1% |
| 2 | 比亚迪 | 11.9 | 16.6% |
| 3 | 国轩高科 | 4.4 | 6.2% |
| 4 | 中创新航 | 4.3 | 6.0% |
| 5 | 亿纬锂能 | 3.2 | 4.5% |
| 6 | 瑞浦兰钧 | 2.6 | 3.7% |
| 7 | 正力新能 | 2.3 | 3.2% |
| 8 | 欣旺达 | 2.2 | 3.1% |
| 9 | 吉曜通行 | 1.8 | 2.5% |
| 10 | LG新能源 | 1.5 | 2.1% |
企业装车量排名(2026年1-5月)
| 序号 | 企业名称 | 装车量 (GWh) | 占比 (%) |
|---|---|---|---|
| 1 | 宁德时代 | 121.7 | 47.0% |
| 2 | 比亚迪 | 43.3 | 16.7% |
| 3 | 国轩高科 | 15.8 | 6.1% |
| 4 | 中创新航 | 15.5 | 6.0% |
| 5 | 亿纬锂能 | 12.4 | 4.8% |
| 6 | 瑞浦兰钧 | 8.4 | 3.3% |
| 7 | 欣旺达 | 7.0 | 2.7% |
| 8 | 正力新能 | 7.0 | 2.7% |
| 9 | 吉曜通行 | 6.4 | 2.5% |
| 10 | LG新能源 | 5.5 | 2.1% |
估值概要(部分重点公司)
| 公司名称 | 股票代码 | 评级 | 收盘价(当地货币) | 目标价(当地货币) | 潜在涨幅 |
|---|---|---|---|---|---|
| 宁德时代 | 300750 CH | 买入 | 398.10 | 512.00 | 28.6% |
| 比亚迪 | 1211 HK | 买入 | 85.60 | 138.53 | 61.8% |
| 亿纬锂能 | 300014 CH | 买入 | 58.77 | 94.74 | 61.2% |
| 国轩高科 | 002074 CH | 买入 | 29.35 | 54.84 | 86.8% |
| 九号公司 | 689009 CH | 买入 | 36.24 | 69.55 | 91.9% |
| 雅迪控股 | 1585 HK | 买入 | 11.00 | 22.63 | 105.8% |
| 潍柴动力 | 2338 HK | 买入 | 38.16 | 44.50 | 16.6% |
| 中国重汽 | 3808 HK | 买入 | 45.92 | 45.80 | -0.3% |
| 赛力斯 | 601127 CH | 买入 | 68.20 | 135.20 | 98.2% |
| 禾赛集团 | 2525 HK | 买入 | 145.30 | 269.66 | 85.6% |
| 速腾聚创 | 2498 HK | 买入 | 28.08 | 49.16 | 75.1% |
| 理想汽车 | 2015 HK | 中性 | 56.85 | 75.36 | 32.6% |
| 广汽集团 | 2238 HK | 中性 | 2.46 | 3.34 | 35.8% |
行业趋势图(2024-2026)
- 行业表现:2026年行业表现持续向好,尤其在储能和动力电池领域。
- 恒生指数:2026年整体趋势较为平稳,行业表现优于指数。
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