20260306-申银万国期货-集运欧线数据日报_2页_218kb
报告摘要
申银万国期货集运欧线数据日报总结(2026/3/6)
核心内容概述
本报告为申银万国期货发布的集运欧线数据日报,主要分析了欧洲航线集运市场近期的运价走势、期货合约表现及市场预期变化。报告指出,在红海复航无望的背景下,市场对霍尔木兹海峡关闭可能带来的供应链冲击关注度上升,导致运价进入波动放大阶段。
主要观点
1. 市场预期主导运价走势
- EC合约表现:EC合约整体走弱,EC2604合约下跌3.42%,EC2606、EC2608、EC2610和EC2612合约均出现不同程度的下跌。
- 运价上涨预期:马士基宣布3月第三周开舱价为2200美元,环比上涨400美元;HPL和MSC也宣布自3月下半月起大柜报价上涨至4000美元,显示出市场对运价上涨的强预期正在逐步传导至现货市场。
- 市场情绪变化:随着船司提价,市场情绪从预期转向实际,运价波动性加大。
2. 供应链风险与运价波动
- 霍尔木兹海峡关闭影响:当前主要船司已暂停中东航线订舱,可能引发全球集运供应链连锁反应。
- 运价波动放大:在供应链混乱背景下,船司积极挺价,运价进入波动加剧阶段。
3. 期货与现货市场联动
- 基差走势:上一交易日基差为-304.6,较上上一交易日基差-446.1有所收窄,显示期货与现货价格之间的差距缩小,市场预期趋于一致。
- 期货合约持仓变化:EC2604合约多单与空单持仓均有所增加,净多持仓为-3159,表明市场参与者对价格走势存在分歧。
关键信息汇总
期货合约表现
| 合约 | 最新成交价(点) | 最新涨跌幅(%) | 成交量环比变化 | 持仓量单边环比变化 | 多单持仓(前20会员) | 空单持仓(前20会员) | 净多持仓(前20会员) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EC2604 | 1768 | -3.42 | 153840 | 36679 | 19975 | 23134 | -3159 |
| EC2606 | 1950.1 | -15.57 | 30528 | 20170 | - | - | - |
| EC2608 | 2010 | -14.76 | 4342 | 2964 | - | - | - |
| EC2610 | 1394.9 | -8.10 | 12355 | 11408 | - | - | - |
| EC2612 | 1677.3 | -15.72 | 430 | 354 | - | - | - |
| 合计 | - | - | 201495 | 71575 | 19975 | 23134 | -3159 |
现货运价
| 指标 | 最新一期 | 环比涨跌幅 | 上一期 | 环比涨跌幅 | 上上一期 | 环比涨跌幅 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SCFIS-点 | 1463.4 | -7.0% | 1573.51 | -2.1% | 1607.27 | -3.1% |
| SCFI-$/TEU | 1420 | 4.3% | 1361 | -3.0% | 1403 | -1.1% |
| TCI (20GP)/TEU | 1489 | 0.0% | 1489 | 0.0% | 1489 | 0.6% |
| TCI (40GP)/FEU | 2510 | 0.0% | 2510 | 0.0% | 2510 | 0.0% |
基差走势
- 上一交易日基差:-304.6
- 上上一交易日基差:-446.1
- 环比变化:+141.5
风险提示与免责声明
- 研究局限性:报告基于现有数据与市场信息,对未来预测存在不确定性。
- 市场风险:运价受供应链、地缘政治及宏观经济等多重因素影响,存在波动风险。
- 数据来源:数据来自Wind、Clarksons等第三方信息提供商,仅供参考。
- 免责条款:本报告不构成投资建议,投资者据此操作,风险自担。
分析师信息
- 分析师:柴玉荣
- 从业资格号:F03111639
- 交易咨询号:Z0018586
本报告旨在为市场参与者提供参考,不构成任何投资建议。
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