普华永道中国汽车市场蓝皮书（2017版）_39页_12mb

普华永道中国汽车市场蓝皮书（2017版）总结

核心内容

本报告由普华永道发布，聚焦中国当前汽车行业的转型趋势与未来发展方向，涵盖新能源汽车、智能网联汽车、降本增效、汽车销售模式、汽车后市场及汽车股比开放等关键领域。报告指出，中国正从高速增长转向成熟稳定，行业面临新的挑战与机遇。

主要观点

1. 中国汽车市场进入转折点

   • 中国汽车市场在2015-2016年经历高速增长，但2017年后增速放缓，市场逐渐成熟。
   • 新能源汽车和智能网联汽车成为推动市场变革的关键力量。
   • 汽车金融、二手车市场及售后服务成为新的增长点。

2. 新能源汽车：未来可期

   • 新能源汽车销量在2015年增长180%，预计2022年产量将达到185万台，复合增长率达28%。
   • 电池成本预计在2020年下降40%，电动车成本将接近燃油车。
   • 政策支持、基础设施改善及消费者接受度提升将推动新能源汽车普及。

3. 智能网联汽车：挑战与机遇并存

   • 自动驾驶、车联网、网络安全等成为智能网联汽车发展的关键领域。
   • 预计2030年自动驾驶车辆市场占有率将达到15%-20%。
   • 网络安全问题成为行业必须解决的核心问题，消费者信任至关重要。

4. 降本增效：行业转型的关键

   • 产能过剩、成本高企、效率低下成为主要挑战。
   • 通过精益制造、共享职能中心、供应链金融等手段实现降本增效。
   • 企业需从战略到文化全面转型，以适应新常态。

5. 汽车销售模式：数字化转型迫在眉睫

   • 传统销售模式逐渐被O2O模式取代，经销商需适应新的业务模式。
   • 消费者更倾向于线上研究、线下体验，经销商需优化线上线下整合。
   • 高端市场面临更大挑战，需优化展厅、售后服务及客户体验。

6. 汽车后市场：掘金新机遇

   • 随着保有量增长，后市场将成为重要增长点。
   • 独立售后渠道将逐步取代整车厂售后渠道，预计2020年市场份额达65%。
   • 零部件企业需灵活应对市场变化，拓展售后业务。

7. 汽车金融：痛点与创新

   • 融资租赁、二手车金融、车贷险等仍处于发展初期。
   • 存在渗透率低、风险高、数据应用不足等问题。
   • 需要构建清晰的商业模式与运营模式，提升金融服务能力。

8. 汽车股比开放：法律与战略考量

   • 股比放开将改变行业格局，外方收购中方股权涉及多项法律问题。
   • 包括国有资产评估、审批流程、经营者集中申报及国家安全审查等。
   • 行业需提前布局，应对政策变化带来的影响。

关键信息

• 市场趋势：中国汽车市场从高速增长转向平缓增长，新能源和智能网联汽车成为推动行业转型的关键。
• 新能源汽车：销量和产量快速增长，但产品力和消费者认可度仍需提升。
• 智能网联汽车：技术快速发展，但网络安全问题不容忽视。
• 降本增效：需通过优化流程、共享资源、创新金融手段等实现。
• 销售模式：数字化和O2O模式成为主流，经销商需优化客户体验和运营效率。
• 汽车后市场：独立售后渠道快速发展，零部件企业需灵活应对市场变化。
• 汽车金融：需突破当前瓶颈，提升渗透率与风险管理能力。
• 股比开放：将带来行业格局变化，企业需从法律与战略角度提前准备。

结构与建议

• 经销商战略：建议采用“精实增长”模式，优化资源配置，区分僵尸经销商与可帮扶对象，提升整体盈利能力。
• 新能源汽车布局：建议聚焦产品细分市场、动力总成战略、销售与服务模式创新以及充电基础设施建设。
• 智能网联汽车应对：需强化网络安全策略，提升消费者信任，同时推动技术与服务创新。
• 汽车后市场发展：建议灵活运用不同业务模式，如独立售后、OES模式及线上电商，以抢占市场份额。
• 汽车金融创新：需构建清晰的商业模式，加强风控与合规，推动大数据应用与金融产品多样化。
• 股比开放准备：需关注法律流程与合规要求，提前进行战略调整与资源整合。

总结

本报告全面分析了中国汽车行业的现状与未来趋势，强调在新常态下，行业需通过技术、模式、管理与法律等多方面进行转型与升级。新能源与智能网联汽车是未来增长的核心动力，而降本增效与数字化转型则是行业应对挑战的关键路径。汽车后市场和金融业务也迎来新的机遇，但需解决现存问题。股比开放将带来重大变化，企业需提前准备，以适应新的市场格局。普华永道建议企业从战略、文化、运营等多维度进行调整，以实现可持续发展。