2016年上半年中国二手车（ToB）电子商务市场盘点_33页-2mb

中国二手车(ToB)电子商务市场盘点2016年上半年总结

核心内容

2016年上半年，中国二手车(ToB)电子商务市场在政策支持和行业变革的推动下，逐步向规范化、高效化方向发展。随着限迁政策的逐步解除，二手车跨区域交易的潜力开始显现，而二手车金融业务的布局则成为平台提升服务和盈利的重要手段。

主要观点

• 政策推动：2016年政府出台多项政策，如《关于促进二手车便利交易的若干意见》和《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，旨在活跃二手车市场，降低交易门槛，促进流通。
• 限迁政策影响：尽管限迁政策在2016年有所松动，但多数地区执行力度不足，导致跨区域交易仍不充分，市场空间未被完全激活。
• 金融业务布局：二手车电商平台积极拓展金融业务，包括库存融资、分期购车贷款、融资租赁、延保服务等，以满足车商和消费者的多样化需求。
• B2B模式主导：B2B模式在交易量和成交率方面表现优于C2B模式，成为ToB模式的主流形式，平台通过完善数据、检测、金融等服务提高交易效率。
• 技术支撑发展：大数据、人工智能等技术的应用，为二手车评估、金融征信、售后服务等环节提供了更精准、高效的解决方案。

关键信息

数据来源

• 易观千帆：基于10亿累计装机覆盖、1.94亿移动端月活跃用户的行为监测数据，采用enfoTech技术进行分析。

限迁政策分布

• 截至2016年初，全国有328个限迁城市。
• 排放标准分布：国5（12个）、国4（261个）、国3（52个）、国2（3个）。
• 2016年5月5日，新疆伊犁率先取消限迁，随后其他地区陆续跟进。

2016上半年市场表现

• 二手车整体交易量达477万辆，同比增长3.59%。
• 二手车电商线上交易量为69.2万辆，电商渗透率为14.5%，较2015年提升。
• B2B模式成交量稳定，平均在3万台以上，成交率约为40%。
• C2B模式交易量因平安好车等平台退出市场而略有下降。

金融业务发展

• B端服务：主要提供库存融资，车商可利用平台积累的交易数据进行授信。
• C端服务：包括分期购车贷款、融资租赁、延保服务等，满足个人消费者的大额购车需求。
• 金融模式：二手车电商平台通过自有资金或与金融机构合作，提供多样化的金融服务。

产业生态图谱

• 卖方：包括个人车主、企业、车企、租车公司、经销商等。
• 第三方服务：涵盖二手车估值、检测、认证等服务。
• 买方：包括二手车商、经纪公司、经销商等。

未来发展趋势

• 库存融资：随着车商对资金需求的增加，库存融资将成为行业发展的关键增长点。
• 跨区域交易：限迁政策的解除将促进全国范围内的二手车流通，提升交易效率和价值。
• 技术驱动：大数据和人工智能技术将进一步优化二手车评估、金融征信和售后服务体系。
• 服务生态完善：平台将更加注重提供完整的车况检测、金融支持和售后延保服务，形成更完善的交易生态。

主要厂商分析

• 车易拍：专注于B端车商服务，提供检测、拍卖、金融等综合服务，发拍成交率46.5%，市场份额27.1%。
• 优信集团：通过C2B2B2C模式布局全产业链，整合金融与交易平台，形成先发优势。
• 车享：依托线下资源和供应链优势，提供从新车到二手车的全生态服务，包括检测、物流、金融等。

总结

2016年上半年，中国二手车(ToB)电子商务市场在政策支持和技术进步的推动下，展现出良好的发展潜力。尽管限迁政策的解除尚未完全释放市场活力，但二手车金融业务的布局和B2B模式的成熟，为行业带来了新的增长机遇。未来，随着技术的进一步应用和服务生态的完善，二手车电商有望实现更快速的发展。