2013-07-15-奥纬咨询-Turning_Logistics_Networks_into_Strategic_Assets_8页_2mb

物流网络转型：从运营到战略资产

背景与挑战

• 经济环境： 需求波动（消费者需求变化）与供给波动（能源/油价、运力价格）并存，加剧了物流行业的竞争压力。
• 核心问题：
  • 网络结构难以快速适应战略目标变化。
  • 目标与运营脱节，部门责任分散、相互推诿。
  • 过度依赖传统KPI，缺乏对战略层面的观察。
  • 信息复杂，工具繁琐，决策者负担过重。

核心策略：将物流网络转化为战略资产

• 关键突破：
  • 战略导向： 将主要依赖卡车运输的物流网络视为“战略资产”，而非成本中心。
  • 跨部门协作： 融合销售、运营部门，形成统一视角，共同进行战略制定与执行。
• 策略行动：
  • 基于价值的战略网络设计与扩展： 确定目标网络配置，战略性扩展市场，专注高利润产品。
  • 管理需求波动： 适应季节性、不可预测需求，优化能力控制，维护网络灵活性。
  • 满足多样化服务要求： 协调多客户服务路线，确保服务水平与成本平衡。
  • 适应环境变化： 灵活调整客户覆盖、法规政策、基础设施和设备。

方法论与工具：BLUE-NET套件

• 模块化与集成性：
  • 四模块架构： 从战略结构（如选址、网络优化）到运营细节（成本控制，运输效率），覆盖全部流程。
  • 数据驱动： 基于结构参数和高价值分析，提供简洁有效决策依据。
• 输出价值：
  • 对公司资产进行可视化，识别关键问题。
  • 提供控制工具，优化资源配置，支持战略目标实现。

核心实施步骤

• 分阶段流程：
  1. 压力测试与风险评估（2-4周）： 鉴别短期改进机会，如提升运输效率、优化自动化处理、控制成本。
  2. 构建策略网络框架（3-6个月）：
     • 针对瓶颈改进，设计运营计划，优化路线、节点与运输资源。
     • 评估转型效果，确保网络支持客户满意度与战略目标。

典型行业案例

• 时装行业物流整合：
  • 重新优化多个定点设施，增加装载率，降低租金支出，提升客户满意度。
• 包裹配送网络升级：
  • 适当调整中转中心分布，改善运力计划（租购调整），提升准时交付率并降低成本。

为何选择OLIVER WYMAN

• 专属工具与专家团队： BLUE-NET等优化工具独特性强，结合超过25人组成的行业专家队伍，提供定制解决方案。
• 全链条服务： 从战略规划到落地工具，支持整个运营商生态，包括多式联运规划系统（MultiRail）。

建立战略网络管理方法的重要性

• 整合三层目标： 战略、运营、商业协同，确保物流网络不仅有效运作，还支撑公司盈利能力与客户忠诚度。
• 客户驱动： 基于顾客需求预测，同步市场趋势，结合技术方法进行防御性优化。

通过此方法，物流公司不仅提升运营效率，还增强市场反应速度与竞争力，最终驱动长期增长与盈利能力提升。