电气设备行业跟踪报告：2021年第11届中国汽车论坛，新起点、新战略、新格局，推动汽车产业高质量发展-20210628-华创证券-39页_2mb

电气设备行业跟踪报告总结

核心内容

2021年第11届中国汽车论坛于6月17日至19日在上海嘉定举办，以“新起点、新战略、新格局——推动汽车行业高质量发展”为主题。论坛涵盖了1场闭门峰会、1个大会论坛、2个中外论坛及12个主题论坛，汇聚了政府主管领导、全球汽车企业领袖和行业精英，围绕汽车强国建设、新能源汽车发展、智能网联汽车、产业链安全、双碳目标等议题展开深入探讨。

论坛强调了汽车产业向电动化、智能化、网联化、共享化、绿色化发展的趋势，同时指出在新一轮科技革命和产业变革背景下，汽车产业将加速转型升级，推动高质量发展。

主要观点

一、国家政策与战略方向

1. 苗圩：在“软件定义汽车”的背景下，应加快自主芯片和操作系统的研发，构建统一的开源操作系统，推动数据平台建设，以保障产业链安全和自主可控。
2. 郭守刚：提出提升产业链水平、加快转型升级、推动品牌向上和优化产业发展环境，强调政策的稳定性与连续性，支持新能源汽车发展。
3. Christoph Wolff：认为“脱碳”已成为全球趋势，建议加强全球汽车产业链合作，推动共享电动和无人驾驶技术发展。
4. 万钢：指出电力驱动、智能网联和低碳出行是全球汽车产业三大主攻方向，强调新能源汽车对碳中和目标的重要性。
5. 王瑞祥：聚焦全球产业链供应链安全、碳达峰碳中和目标和汽车产业未来发展，呼吁加强跨界融合与对外合作。

二、中国汽车企业战略方向

1. 上汽集团：提出“四个转变”，包括品牌结构、产品结构、市场结构和业务结构的升级，推动电动智能网联汽车发展。
2. 一汽集团：目标是实现营收过万亿、红旗销量超百万辆、新能源车超100万辆，打造世界一流汽车企业。
3. 东风汽车：提出完善产业链布局，推动智慧充电网建设，加强政策引导，应对芯片问题。
4. 长安汽车：实现中国品牌销量增长，推出新能源车型，强调智能化、新能源和自动驾驶。
5. 广汽集团：关注“新四化”发展，建议国家出台相关政策，推动数据共享与芯片研发。
6. 北汽集团：提出新能源化、智能化、共享化和后市场规范发展的战略，强调品牌建设。
7. 奇瑞汽车：发布4.0全域动力架构，推出鲲鹏DHT混动系统，推动出口增长。
8. 江淮汽车：聚焦智能新能源车发展，推动技术路线多元化和用户中心化运营。
9. 比亚迪：提出“7+4”全市场战略，强调技术转化和用户体验优化。
10. 长城汽车：提出企业大变革、研发大投入、用户大运营、全球大布局，推动智能网联和新能源发展。
11. 上汽大众：关注智能生态、合作传承和可持续发展理念，推动本土化生产。
12. 红旗：强调品牌传承与定制化发展，推动高端市场。
13. 岚图汽车：依托东风技术积累，推动新能源车和智能化发展。
14. 长城欧拉：关注品牌认知和用户交流，推动共享出行和智能化。
15. 小鹏汽车：聚焦智能、可靠、探索和潮酷，推动智能驾驶技术。
16. 理想汽车：关注智能电动车，推动解决里程焦虑、空间优化和自动驾驶。

三、供应链企业经验分享

1. 华为：提出平台+生态战略，构建HarmonyOS-A、AOS、VOS等操作系统，推动软件定义汽车。
2. 百度：推动Apollo无人车商业化，提出三步走策略，提升用户体验和自动驾驶技术。
3. 东软睿驰：提出端云协同开发模式，推动自动驾驶系统迭代升级。
4. 陆领科技：基于CDV（覆盖率）验证自动驾驶技术，强调数据采集与算法优化。

四、行业相关部门与专家观点

1. 付炳锋：提出中国汽车行业五大战略目标，包括新能源汽车市场化、绿色发展、创新驱动、品牌向上和车路协同。
2. 王一鸣：预测2021年中国经济增速将略高于8%，指出全球经济复苏不确定性、结构性差异和部分领域风险释放压力。
3. 管清友：建议关注氢能、道路标准化和智能化发展，推动中国汽车制造业升级。
4. 章桐：提出借“双碳”之势，加快氢燃料电池汽车发展，推动可持续交通。

五、跨国企业发言

1. 大众汽车：投资150亿欧元布局中国电动出行，计划2025年前实现15款新能源车型本土化生产。
2. 宝马：提出可持续发展策略，目标到2030年实现1000万辆电动车交付，推动电池回收和再利用。
3. 通用汽车：计划投资350亿美元用于电动车和自动驾驶研发，推出30款纯电动车型。
4. 日产：聚焦纯电动汽车和e-POWER技术，推动电池回收与再利用。
5. LG新能源：推出新一代电池技术，提升用户体验，推动循环经济。

关键信息

• 新能源汽车渗透率持续提升，预计2025年新车占比将突破20%。
• 产业链创新加速，数字化、软件定义汽车成为发展趋势。
• 芯片问题成为行业焦点，需加强自主可控生态建设。
• “双碳”目标推动汽车产业绿色发展，氢能和燃料电池技术有广阔前景。
• 共享出行、自动驾驶、智能网联技术将成为未来汽车发展的重要方向。

投资建议

• 关注具备全球竞争力的新能源汽车产业链龙头，如宁德时代、恩捷股份、先导智能等。
• 关注深耕动力及储能电池的二线锂电企业，如亿纬锂能、国轩高科等。
• 关注锂电材料环节的优质标的，如中科电气、当升科技、新宙邦等。
• 关注受益于全球电动化的零部件龙头，如汇川技术、三花智控等。
• 关注产品驱动、引领智能的新势力车企，如特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等。

风险提示

• 新能源车终端市场销量不及预期。
• 海内外产业政策不及预期。

图表目录

• 图表1：苗圩在大会致辞
• 图表2：万钢主席发表的主体纲要
• 图表3：2021世界新能源汽车大会
• 图表4：“东方风起”计划
• 图表5：长安系中国品牌第2000万辆下线仪式
• 图表6：北汽集团海纳百川人才合作峰会
• 图表7：我国充电桩月度新增数
• 图表8：比亚迪LOGO变化前后对比
• 图表9：红旗E-HS9预售现场
• 图表10：欧拉闪电猫和朋克猫
• 图表11：华为智能车控操作系统VOS
• 图表12：华为SDV生态圈
• 图表13：华为(苏州)人工智能创新中心
• 图表14：百度Apollo商业化步骤
• 图表15：ARCFOX极狐与百度联合发布Apollo Moon
• 图表16：中国汽车行业未来五大战略目标
• 图表17：2013-2025年新能源汽车销量走势预测
• 图表18：中国汽车行业产业链创新体系构建
• 图表19：各类型汽车市场占有率
• 图表20：各国别汽车销售情况
• 图表21：历年全球二氧化碳排放量
• 图表22：历年全球平均气温
• 图表23：2025年大众汽车将通过CAMS在中国建立17000个快充点
• 图表24：通用汽车电动化规划
• 图表25：LG 2020年Q1-2021年Q1销量及营业利润
• 图表26：芯片在智能网联汽车中的关键作用
• 图表27：半导体市场变化
• 图表28：智能网联汽车芯片具有全新的需求
• 图表29：智能网联汽车芯片开发的步骤