世界银行-清洁和气候适应性运输：确定印尼的政策重点（英）-50页_2mb

印尼交通运输部门的温室气体排放占能源排放总量的25%，其中公路运输占主导地位。为推动脱碳和增强气候韧性，报告提出了三个策略框架：避免、转换和改进。“避免”策略包括紧凑城市形态和整合土地使用与交通规划；“转换”策略强调优先发展公共交通和非机动交通；“改进”策略则聚焦于推广电动汽车和其他清洁能源车辆。

电动交通方面，可以通过公共部门采购指令、财政激励措施和创新商业模式加速推广。政府需完善政策框架，特别是激励措施的协调一致和基础设施建设。印尼目前电动车市场发展缓慢，存在车辆供应不足、充电设施缺乏和商业模式限制等问题。建议通过公交车队电动化试点、购置补贴和创新融资模式等措施，促进电动交通发展。

对于道路桥梁的气候韧性，现存技术指南存在改进空间，特别是在边坡加固、排水系统优化和防灾设计等方面。建议加强灾害风险管理的信息收集、技术培训和资金保障，推动私营部门参与基础设施投资。印尼位于环太平洋地震带，灾害频发，需要通过系统化的基础设施规划和投资，提升交通网络的抗灾能力。

这些发现为印尼交通部门提供了制定更具韧性和可持续性的发展战略的参考依据。