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厦门港务发展股份有限公司2015年年度报告总结

核心内容

厦门港务发展股份有限公司（以下简称“公司”）2015年度报告总结了公司在过去一年的经营情况、财务表现、业务发展以及未来规划。公司是厦门港务集团旗下的上市公司，主要从事港口综合服务，包括散杂货码头装卸、物流服务、商品贸易和建材销售等业务。

主要观点

财务表现

• 营业收入：2015年公司实现营业收入72.61亿元，较2014年下降3.21%。
• 净利润：归属于上市公司股东的净利润为2.58亿元，同比下降9.97%。
• 扣除非经常性损益的净利润：为9782.59万元，同比增长3.56%。
• 现金流量：经营活动产生的现金流量净额为5.62亿元，同比增长233.99%；投资活动产生的现金流量净额为-2.25亿元，同比增长55.40%；筹资活动产生的现金流量净额为-1.79亿元，同比下降176.65%。

财务指标变化原因

• 财务费用：同比下降78.45%，主要由于银行利率下降和子公司古雷疏港确认未实现融资收益增加。
• 资产减值损失：同比增加106.88%，主要由于子公司港务贸易和港务运输计提坏账损失增加。
• 营业外支出：同比增加79.5%，主要由于东渡分公司搬迁相关支出增加。

非经常性损益

• 非经常性损益合计为1.60亿元，占净利润的60.42%，主要来源于东渡港区土地收储补偿。

关键信息

业务概况

• 公司主要业务包括港口物流、建材销售、贸易业务等，其中贸易业务占营业收入的50.71%，是公司的重要收入来源。
• 公司在拖轮市场、船舶代理、进出口拼箱、理货公证、仓储、运输等领域处于行业领先地位。

资产变动情况

• 股权资产：子公司三明港务建设有限公司股权处置，减少原持有的土地使用权。
• 固定资产：保持稳定，未发生重大变动。
• 在建工程：2015年末在建工程金额为11.78亿元，同比增加11.74%，主要与海沧20#、21#泊位等项目相关。

投资情况

• 报告期内投资活动支出为6.24亿元，同比下降89.15%。
• 海沧20#、21#泊位工程：投入金额为6.24亿元，项目进度为69.05%，仍处于建设期。
• 潮州港扩建货运码头项目：投入金额为9424.95万元，项目进度为28.46%，仍处于建设期。

公司战略与发展

• 行业竞争格局：厦门港周边港口众多，竞争激烈，市场存在饱和和分割的风险。
• 行业发展趋势：港口吞吐量与经济增长密切相关，但未来可能面临低速增长。
• 公司发展战略：以成为海峡西岸经济区第一流的综合物流服务商为目标，强化港口物流服务，拓展港外业务，整合物流资源，提升整体服务能力。

未来展望

• 新年度经营计划：2016年公司将围绕厦门国际航运中心建设，利用“一带一路”政策，加快产业转型升级。
• 重点任务：加强物流政策研究，推进自贸区项目，加快新码头建设，拓展腹地业务，加强信息化建设。

风险与对策

• 经营风险：腹地市场狭小、经济总量不足、市场竞争激烈。
• 应对策略：通过内支线、海铁联运等项目拓展货源，整合物流供应链，提升资源控制能力，增强竞争力。

股东与治理

• 公司2015年利润分配预案为每10股派发0.41元现金红利，不送红股，不转增股本。
• 公司已披露的非经常性损益项目未被界定为经常性损益。
• 公司主要股东为厦门港务控股集团有限公司，公司治理结构稳定。

重要事项

• 公司未发生重大资产出售或股权处置，仅处置了三明港务建设有限公司股权，对公司合并经营业绩未造成重大影响。
• 公司未进行证券投资或衍生品交易，仅通过期货工具进行价格锁定，风险可控。

总结

2015年，厦门港务发展股份有限公司在宏观经济和国际形势的影响下，营业收入和净利润均有所下降，但经营活动现金流显著增加。公司积极应对市场变化，推进新项目，加强物流资源整合，为未来的发展打下基础。公司未来将继续围绕“一带一路”和自贸区政策，加快转型升级，提升市场竞争力。