煤炭行业:基于能量传输角度探索煤企的最优模式,未来是运煤还是输电?-20200520-东兴证券-12页_1mb
报告摘要
煤炭行业总结:未来是运煤还是输电?
核心内容
本报告从能量传输角度出发,探讨了我国煤炭行业未来的发展模式,分析了“运煤”与“输电”两种主要能量传输方式的优劣,认为在中长期,运煤仍将是主要的能量传输方式,而输电仅作为辅助手段。同时,报告指出具备“煤电运一体化”业务模式的公司将在电力市场化改革中获得更大收益。
主要观点
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运煤模式的优势:
- 传输效率高:运煤的损耗率不足1%,而输电损耗率超过13%。
- 成本优势明显:运煤模式整体毛利率为12.4%,输电模式为11.7%,运煤更具经济效应。
- 国内资源分布不均:煤炭资源主要集中在西部地区,而能源需求集中在东部,导致运煤成为主要方式。
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输电模式的局限性:
- 技术与成本限制:特高压输电技术虽能实现远距离输电,但损耗率高,且西部电厂多采用空冷机组,供电煤耗高于水冷机组10%以上。
- 电价与煤价不匹配:国内电价未完全市场化,输电成本难以有效转化为经济收益。
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煤电运一体化的前景:
- 产业链延伸带来收益:煤电运一体化模式能提升煤企在产业链中的收入占比,从29%提升至65%。
- 改革红利:随着电力市场化改革推进,电价有望提升,输配电成本有望下降,煤电运一体企业将受益更多。
关键信息
能量传输方式对比
| 项目 | 运煤 | 输电 |
|---|---|---|
| 能量传输效率 | 损耗率不足1% | 损耗率超过13% |
| 成本结构 | 运输成本低,发电成本高 | 发电成本低,输配电成本高 |
| 毛利率 | 12.4% | 11.7% |
| 产业链收入占比 | 65% | 44% |
| 适用区域 | 跨区域能源调配 | 跨区域电力传输 |
主要煤电运一体化公司介绍
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中国神华:
- 国内最大综合能源企业,业务涵盖煤炭、电力、运输。
- 19年煤炭销售量4.4亿吨,发电量1397.7亿度。
- 自有铁路货运周转量3189亿吨公里,港口下水煤2.32亿吨,航运货运量1.1亿吨。
- 评级:推荐
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兖州煤业:
- 布局华东铁路,拥有自营铁路网和现代化码头。
- 19年商品煤销量1.16亿吨,铁路运输量1926万吨。
- 评级:推荐
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淮河能源:
- 拟注入淮南矿业煤电业务,完善煤电运一体化布局。
- 当前具备煤电运一体化雏形,但煤炭业务尚小。
- 评级:未评级
投资策略
- 关注方向:具有煤电运一体化业务模式的公司,特别是具备运输网络和电力资源协同能力的企业。
- 推荐逻辑:随着电力市场化改革推进,电价提升、输配电成本下降,将提升煤电运一体化企业的盈利能力。
风险提示
- 政策变动风险:行业政策出现较大调整可能影响煤企盈利。
- 煤价波动风险:煤炭价格大幅波动将对煤企利润产生影响。
- 技术迭代风险:输配电技术的超预期发展可能改变当前能量传输格局。
行业评级
- 行业评级:看好
- 公司评级:
- 中国神华:推荐
- 兖州煤业:推荐
- 淮河能源:未评级
总结
综上所述,尽管输电在某些方面具有优势,但从传输效率、成本结构及国内能源分布特点来看,运煤仍将是我国中长期的主要能量传输方式。煤电运一体化模式将使企业在电力市场化改革中占据更大市场份额,因此投资者应关注具备该模式的公司,如中国神华和兖州煤业。淮河能源则有望通过资产注入实现煤电运一体化。
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