2023-04-27-港交所-维天运通_2022_年报_151页_5mb

LOGORY LOGISTICS TECHNOLOGY CO., LTD. 2022年報總結

公司概要

LOGORY LOGISTICS TECHNOLOGY CO., LTD.（股份代號：2482）是一家於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司，專注於道路貨運數字化生態系統的建設。公司通過數字貨運平台、卡友地帶（貨車司機社區）及卡加車服（貨車銷售與後市場服務）三大業務線，為物流企業、貨主企業及貨車司機提供服務。

財務概要

收入及利潤

• 收入：截至2022年12月31日止年度為人民幣6,204,473千元，較2021年的6,297,250千元減少約1.5%。
• 毛利：由2021年的399,861千元降至2022年的341,767千元，毛利率由6.4%降至5.5%。
• 淨利潤：2022年為1,393千元，較2021年的50,744千元大幅下降97.25%。
• 經調整淨利潤：由2021年的87,309千元降至2022年的45,109千元，減少48.3%。

資產與負債

• 資產總值：由2019年的1,820,888千元增至2022年的2,172,985千元。
• 負債總額：由2019年的1,633,359千元增至2021年的2,127,667千元，但於2022年降至1,618,492千元。
• 權益總額：由2019年的187,529千元增至2022年的554,493千元。

現金流量

• 經營活動所得現金流量淨額：2022年為-56,407千元，與2021年的130,404千元相比大幅下降。

董事會報告

公司發展戰略

公司積極推動數字貨運行業的標準化與規範化，並致力于構建良性、互惠、可持續的數字貨運生態系統。2022年公司通過調整業務策略，提升「運力供應鏈韌性」的數字化解決方案，同時加強與政府監管部門及行業協會的合作。

里程碑事件

• 獲獎：2022年榮獲中國民營企業500強第340位、服務業民營企業100強第86位等多項榮譽。
• 政府文件：被寫入安徽省《推進製造業數字化模式創新行動方案(2022-2025年)》作為可借鑒案例。
• 合作拓展：與五個省份總工會合作，推動貨車司機網上入會。
• 運營中心建設：建成四個區域運營與客戶服務中心，覆蓋華南、華中、西南、東部地區。
• 品牌合作：與康明斯、江淮汽車、福田汽車等多家知名企業建立合作關係。

管理層討論與分析

行業背景

中國道路貨運市場規模龐大，其中整車運輸市場佔比最高，2021年規模達人民幣4.0萬億元，預計2026年將達4.5萬億元，年複合增長率為2.4%。然而，行業仍高度分散，面臨交易不透明、運力供應不穩定等挑戰。

2022年行業影響

2022年受疫情反彈影響，公路貨物運輸量下降5.5%，物流費用增加4.4%，行業運營效率下降。公司通過調整經營策略，聚焦客戶需求，提升運力供應鏈韌性，並加強對貨車司機的關懷與保障。

业务模式

• 數字貨運業務：提供貨運服務與貨運平台服務，其中貨運服務收入佔比94.8%，貨運平台服務佔比4.9%。
• 卡友地帶：作為一個「線上+線下」的貨車司機社區，為公司提供穩定的運力資源，2022年新增註冊用戶達3,327千名。
• 卡加車服：提供貨車銷售與後市場服務，與卡友地帶形成強大協同效應。

企業社會責任

公司積極參與抗疫行動，發放防疫物資包20,000份，贈送疫情隔離保障包超30,000份，並建立全國防疫交流群。同時，推動貨車司機加入工會，提升其社會保障水平。

財務表現分析

成本與費用

• 營業成本：約5,862.7百萬元，與2021年基本持平。
• 銷售費用：由153.6百萬元降至136.2百萬元，減少11.3%。
• 管理費用：由86.7百萬元增至102.1百萬元，增加17.8%。
• 研發開支：由72.8百萬元增至76.2百萬元，增加4.7%。
• 財務成本：由4.9百萬元降至3.9百萬元，減少20.4%。
• 所得稅抵免：由7.2百萬元降至1.4百萬元。

現金流與資本結構

• 現金及現金等價物：約520.7百萬元，主要來自經營活動。
• 流動比率：2022年為1.28，2021年為1.20。
• 資本負債比率：約0.4%，顯示公司財務結構穩健。

管理層與董事會成員

董事會成員

• 執行董事：馮雷（董事長）、杜兵（首席執行官）、葉聖、王瑶。
• 非執行董事：劉俊傑、陳志傑。
• 獨立非執行董事：戴定一（主席）、李東、劉曉峰。
• 監事：梁曉佳（主席）、樊驛、汪洋。

高級管理層

• 杜兵：首席執行官兼總經理，負責日常業務。
• 葉聖：首席技術官，推動技術創新。
• 王瑶：首席財務官，監督財務管理與風險控制。
• 龍科：副總裁、董事會秘書兼聯席公司秘書，負責資本運作與信息披露。

未來展望

2023年是公司H股上市的第一年，展望未來，公司將：

• 深入參與行業標準制定，推動數字貨運行業規範化。
• 利用平台優勢，拓展對供應鏈企業及製造企業的數字化物流交付服務。
• 整合產業資源，構建更完善的貨車司機服務體系。
• 深化細分市場服務方案，提升市場競爭力。

結語

公司持續關注數字化與產業化融合，並致力于提升運力供應鏈的韌性。2022年雖然受疫情影響，但公司仍取得顯著的社會效益與行業影響力。展望未來，公司將繼續以創新技術和優化服務為核心，推動行業高質量發展。