20251212-兴证国际证券-JF_JAPAN_OTC_F-00881.HK-全力打造高端汽车服务品牌_积极优化网络及品牌布局_4页_465kb
报告摘要
中升控股(00881.HK)投资分析总结
公司概况
中升控股是一家国内豪华汽车经销商龙头,致力于打造高端汽车服务品牌,优化其网络及品牌布局,以支撑售后业务的持续稳健增长。公司首次被评级为“买入”,显示出对其未来发展的积极预期。
投资要点
- 我们的观点:中升控股通过强化中心城市业务密度和品牌集中度,推动售后服务增长。同时,公司积极推进网络优化,有望改善新车业务规模和盈利水平。
- 盈利预测:预计公司2025-2027年归母净利润分别为24.28亿、29.13亿、35.97亿元人民币。
- 估值分析:截至2025年12月10日,公司港股股价对应的2025-2027年PE分别为10.7x、8.6x、7.0x。
售后业务表现
- 自2023年6月战略转型以来,中升控股专注于“中国高端汽车服务品牌”建设。
- 截至2025年6月30日,公司拥有439家门店,其中46%为本地品牌主导经销商,89家为本地独家经销商。
- 在覆盖的32个中心城市中,中升服务约2,010万名豪华车主,占比达14.6%。
- 2025年上半年,非自中升购车但回中升进行日常维保/事故车维修/续保的客户占比分别为20%、36%、30%。
- 2024年及2025年上半年,公司售后服务收入分别同比增长9.6%、4.4%,售后服务毛利分别增长9.9%、8.1%。
网络优化与扩张
- 2024年11月,中升完成史上规模最大的一轮网络优化,包括拆分门店、改建维修服务中心、调换营业类型等。
- 超过20%的门店参与了调整,新增57家经销店及20家维修服务中心,退网37家经销店。
- 新增经销店中48家为豪华品牌,包括36家AITO、1家HIMA、1家梅赛德斯—奔驰、3家雷克萨斯、1家奥迪及6家沃尔沃。
财务表现
| 项目 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入(百万元) | 168,124 | 163,027 | 160,094 | 160,413 |
| 归母净利润(百万元) | 3,210 | 2,428 | 2,913 | 3,597 |
| 毛利率 | 6.3% | 6.1% | 6.8% | 7.3% |
| 归母净利润率 | 1.9% | 1.5% | 1.8% | 2.2% |
| 基本每股收益(元) | 1.27 | 0.95 | 1.18 | 1.47 |
| 市盈率 | 8.0 | 10.6 | 8.6 | 6.9 |
主要财务比率
| 项目 | 2024A | 2025E | 2026E | 2027E |
|---|---|---|---|---|
| 收入增长率 | -6.2% | -3.0% | -1.8% | 0.2% |
| 归母净利润增长率 | -36.0% | -24.3% | 19.9% | 23.5% |
| 毛利率 | 6.3% | 6.1% | 6.8% | 7.3% |
| 归母净利润率 | 1.9% | 1.5% | 1.8% | 2.2% |
| ROE | 6.6% | 4.6% | 5.5% | 6.7% |
| 资产负债率 | 57.4% | 55.5% | 55.2% | 55.1% |
| 流动比率 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 速动比率 | 1.2 | 1.3 | 1.3 | 1.4 |
| 每股经营现金 | 1.42 | 2.84 | 2.77 | 3.11 |
| 每股净资产 | 19.40 | 20.58 | 21.24 | 22.04 |
风险提示
- 宏观经济下行风险
- OEM返利补贴不及预期
- 行业竞争加剧
附注
- 本报告由兴业证券经济与金融研究院整理,分析师为余小丽与李梦旋。
- 李梦旋并非香港证券及期货事务监察委员会的注册持牌人,不可在香港从事受监管活动。
- 报告基于公司招股书及Wind数据,财务预测仅供参考,不构成投资建议。
- 投资者应自行评估投资风险,并考虑专业意见。
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