20140521-光大证券-Construction_Regaining_Lost_Glory_35页_458kb
报告摘要
中国基建行业研究报告总结
核心内容
本报告分析了中国基建行业的投资前景,指出尽管市场表现不佳,但政府支持政策正在推动该行业复苏。报告特别关注了铁路建设、城市轨道交通和保障性住房三大领域,认为这些领域具备长期增长潜力,并对相关企业进行了评级和目标价推荐。
主要观点
- 行业表现与前景:中国基建行业在过去一段时间内表现落后于市场,但随着政府推出更多支持政策,行业前景正在改善,预计未来将跑赢大盘。
- 铁路投资:铁路建设仍是中国基建的重要组成部分,政府计划在2015年将铁路网络长度提升至12万公里,仅为美国的一半。铁路投资将有助于缓解经济放缓、促进城市化进程,并符合环保需求。
- 城市轨道交通:随着城市化进程加快,地铁建设需求上升。国家发改委已批准多个地铁项目,地方政府也有权自主审批,预计未来地铁网络将快速扩展。
- 保障性住房:政府推动保障性住房建设以缓解低收入群体住房问题,预计到2015年保障性住房将占总住房供应的30%。这将带动社会住房需求,并促进相关企业增长。
- 政策支持:政府通过设立铁路发展基金、发行铁路建设债券、提供税收优惠等措施,为铁路和基建行业提供可持续的资金支持。
关键信息
企业评级与目标价
| 公司 | 代码 | 评级 | 目标价 (HK$) | 当前价 (HK$) | 2014年年化收益率 (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| CRCC | 1186 HK | Buy | 8.40 | 6.58 | -14.8 |
| CRG | 390 HK | Accumulate | 4.20 | 3.64 | -9.0 |
| CSCI | 3311 HK | Buy | 16.60 | 12.84 | -7.6 |
| CCCC | 1800 HK | Accumulate | 6.00 | 5.21 | -16.6 |
行业趋势
- 铁路密度低:中国铁路网络密度远低于美国,未来有较大提升空间。
- 城市化加速:政府计划到2020年将城市人口比例提升至60%,其中重点发展中西部地区。
- 地铁建设提速:地铁网络将从2013年的2,500公里扩展至2020年的7,000公里。
- 保障性住房发展:政府通过设立专项机构和债券来支持保障性住房建设,目标是提升低收入群体住房条件。
- 融资渠道拓宽:政府推出铁路发展基金、债券发行和税收激励措施,以解决铁路建设资金短缺问题。
风险提示
- 基础设施投资减少:若政府削减投资或政策不如预期,则可能影响相关企业表现。
- 流动性紧张:中国整体流动性趋紧,可能制约基建和住房项目的推进。
- 原材料价格上涨:若企业无法将成本转嫁给项目业主,将影响盈利能力。
估值与财务指标
| 公司 | FY14E PER | FY15E PER | 2014年EPS CAGR (%) | FY14E EV/EBITDA | FY15E EV/EBITDA | 股息收益率 (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CRCC | 6.3 | 5.7 | 10.0 | 3.9 | 3.5 | 2.5 |
| CSCI | 18.0 | 13.9 | 20.6 | 11.8 | 9.7 | 1.6 |
| CRG | 6.6 | 6.1 | 10.3 | 6.6 | 6.0 | 2.3 |
| CCCC | 5.4 | 5.1 | 9.5 | 6.1 | 5.7 | 4.5 |
结论
报告认为,中国基建行业正处于复苏阶段,特别是铁路和保障性住房领域具备显著增长潜力。CRCC和CSCI被推荐为买入,CRG为积累,CCCC则作为估值机会。行业整体估值较低,提供较好的投资机会,但需关注政策执行力度和资金流动性风险。
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