2025-03-28-上交所-长春英利汽车工业股份有限公司2024年年度报告_237页_3mb
报告摘要
长春英利汽车工业股份有限公司2024年年度报告总结
公司基本信息
- 公司代码:601279
- 公司简称:英利汽车
- 公司全称:长春英利汽车工业股份有限公司
- 法定代表人:林上炜
- 董事会秘书:苗雨
- 注册及办公地址:长春市高新区卓越大街2379号
- 公司网址:http://www.engley.com
- 电子信箱:IR@engley.net
财务概况
主要财务数据(2024年)
| 项目 | 金额(元) | 2023年 | 本期比上年同期增减(%) | 2022年 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 4,692,516,578.87 | 5,318,133,215.36 | -11.76 | 5,094,269,390.59 |
| 归属于上市公司股东的净利润 | 48,819,933.65 | 101,500,928.05 | -51.90 | 58,369,678.00 |
| 扣除非经常性损益的净利润 | 39,091,492.50 | 91,354,890.59 | -57.21 | 2,586,506.00 |
| 经营活动产生的现金流量净额 | 766,511,677.83 | 506,514,248.68 | 51.33 | 256,464,618.00 |
| 归属于上市公司股东的净资产 | 4,275,874,766.11 | 4,258,913,950.66 | 0.40 | 3,680,427,705.63 |
| 总资产 | 7,843,415,931.96 | 8,428,156,323.49 | -6.94 | 7,929,951,648.98 |
财务指标(2024年)
| 指标 | 金额(元) | 2023年 | 本期比上年同期增减(%) | 2022年 |
|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益 | 0.031 | 0.070 | -55.71 | 0.039 |
| 稀释每股收益 | 0.031 | 0.070 | -55.71 | 0.039 |
| 扣除非经常性损益后的基本每股收益 | 0.025 | 0.060 | -58.33 | 0.002 |
| 加权平均净资产收益率 | 1.13 | 2.72 | 减少1.59个百分点 | 1.58 |
| 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率 | 0.91 | 2.45 | 减少1.54个百分点 | 0.07 |
分季度财务数据
| 季度 | 营业收入(元) | 归属于上市公司股东的净利润(元) | 扣除非经常性损益后的净利润(元) | 经营活动产生的现金流量净额(元) |
|---|---|---|---|---|
| 第一季度 | 1,160,905,023.05 | 20,048,603.28 | 17,619,347.83 | 123,667,170.39 |
| 第二季度 | 1,205,364,006.47 | 16,955,413.54 | 9,217,863.24 | 121,839,244.21 |
| 第三季度 | 1,112,725,814.41 | 7,441,845.47 | 6,101,868.28 | 91,352,986.18 |
| 第四季度 | 1,213,521,734.94 | 4,374,071.36 | 6,152,413.15 | 429,652,277.05 |
非经常性损益
- 非经常性损益总额:9,728,441.15元
- 主要项目:
- 非流动性资产处置损益:-1,034,635.34元
- 政府补助:10,115,361.43元
- 金融资产公允价值变动损益:6,531,673.81元
- 其他营业外收支:-2,820,976.88元
采用公允价值计量的项目
- 应收款项融资:期末余额86,045,791.13元,期初余额294,494,903.46元,变动-208,449,112.33元
- 其他权益工具投资:期末余额17,903,662.66元,期初余额17,640,402.81元,变动263,259.85元
- 合计:期末余额103,949,453.79元,期初余额312,135,306.27元,变动-208,185,852.48元
经营情况分析
主营业务
- 公司专注于汽车零部件轻量化,主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售。
- 主要产品包括金属零部件(如仪表板骨架、防撞梁、门槛、EV电池壳体、副车架等)和非金属零部件(如前端框架、车底护板、备胎仓等)。
- 公司也生产少量汽车零部件相关的模具。
主要业绩驱动因素
- 汽车轻量化趋势显著,公司通过多材料、多工艺融合,提升产品性能与竞争力。
- 新能源汽车市场持续增长,公司加大在新能源项目上的投入,获取定点新项目120余个,其中新能源项目占比达47%。
- 客户结构不断优化,与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马等优质客户保持稳定合作,并逐步拓展新能源车企客户。
主要产品销售情况
- 金属件:营业收入3,347,593,703.99元,营业成本3,066,394,196.76元,毛利率8.40%,同比下降10.06%
- 非金属件:营业收入1,056,531,505.90元,营业成本885,784,238.43元,毛利率16.16%,同比下降14.68%
- 模具:营业收入228,084,254.57元,营业成本204,063,152.37元,毛利率10.53%,同比下降24.67%
营销与客户结构
- 公司实行“一品一点”配套模式,与整车厂合作紧密,客户集中度较高。
- 前五大客户销售额:330,930万元,占年度销售总额的70.52%
- 公司持续拓展优质客户,逐步增加新能源车企的客户数量。
供应商情况
- 前五大供应商采购额:48,719万元,占年度采购总额的14.98%
- 公司与主要供应商建立长期合作关系,采用年度锁定价格机制,确保供应链稳定。
核心竞争力分析
客户资源优势
- 公司与一汽大众、北京奔驰、沃尔沃亚太、华晨宝马等中高端车型主机厂建立深度合作关系。
- 逐步拓展新能源车企客户,如比亚迪、小鹏、蔚来、吉利、零跑等。
技术解决方案优势
- 拥有完善的研发体系,涵盖产品设计、CAE仿真、模具开发、试验验证等。
- 研发中心实验室通过CNAS认证,具备40余项材料试验、20余项功能测试、20余项表面防护测试、10余项环境测试能力。
生产制造实力优势
- 拥有先进的生产设备,包括多条进口冲压生产线、全自动热压生产线、德国TRUMPF激光焊接组等。
- 实施精益生产,通过价值流程分析实现降本增效。
基地布局优势
- 在国内主要客户周边建立20余个生产基地,形成全国性生产网络。
- 短缩与整车厂的配套距离,提高响应速度和市场竞争力。
人才优势
- 研发人员417人,占公司总人数的11.65%
- 研发人员学历结构:博士1人,硕士12人,本科209人,专科195人,高中及以下0人
- 研发人员年龄结构:30岁以下80人,30-40岁251人,40-50岁75人,50-60岁11人,60岁以上0人
报告期内主要财务变动原因
- 营业收入下降:主要由于订单量减少。
- 营业成本下降:与营业收入减少相关。
- 销售费用下降:主要由于销售人员薪酬、差旅费及仓储费减少。
- 管理费用略有下降:主要由于管理人员薪酬减少。
- 财务费用下降:主要由于借款减少,利息费用下降。
- 研发费用略有下降:主要由于技术开发费用减少。
- 经营活动现金流净额上升:主要由于采购原材料及支付税费减少。
- 筹资活动现金流净额下降:主要由于偿还银行借款及无再融资项目。
风险提示
- 公司已在报告中详细披露可能面对的风险,包括外部环境变化、居民消费信心不足、行业竞争加剧等。
- 未来公司将持续优化业务结构,提升运营效率,以应对市场挑战。
其他事项
- 公司未涉及被控股股东非经营性占用资金、违规担保等情况。
- 公司未进行其他形式的利润分配,仅实施每10股派发0.10元现金红利的方案。
- 报告期未发生重大资产处置或业务调整。
总结
长春英利汽车工业股份有限公司在2024年面对行业转型压力和市场变化,持续优化经营策略,推进技术创新和精益管理,积极拓展新能源汽车市场。尽管营业收入和净利润有所下降,但公司通过加强客户合作、提升研发能力、优化生产流程,保持了较强的市场竞争力和业务发展潜力。未来,公司将继续在轻量化方向发力,强化生产制造能力,完善全国生产基地布局,以应对汽车行业持续变化的挑战。
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