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深圳市机场股份有限公司 2021年第三季度报告总结

一、主要财务表现

1. 季度财务数据

   • 营业收入：本季度7.79亿元，同比下降8.42%；前三季度累计收入23.61亿元，同比增长10.74%。
   • 净利润：本季度亏损7,808.45万元，同比下降187.00%；前三季度净利润0.12亿元，同比增长119.57%。
   • 每股收益：本季度-0.0381元，同比下降186.97%；前三季度0.0059元，同比增长119.57%。
   • 加权平均净资产收益率：本季度-0.65%，同比下降0.76个百分点；前三季度0.10%，同比增长0.61%。

2. 资金流向

   • 经营活动现金流量净额：前三季度7.61亿元，同比增长72.54%。
   • 投资活动现金流量净额：前三季度-9.65亿元，同比大幅下降2216.65%，主要因大额理财产品认购和卫星厅项目投资。
   • 筹资活动现金流量净额：前三季度2.87亿元，同比增长350.75%，主要因银行借款增加及财务资助。

3. 业务分析

   • 营收增长主要受益于国内疫情控制后，旅客吞吐量、货邮吞吐量及航空器起降架次回升。
   • 财务费用同比上涨426.54%，主要因短期借款增加及美元贬值影响。
   • 投资收益增长367.89%，得益于联营公司成都双流国际机场股份有限公司业绩改善。

二、非经常性损益

• 非经常性收益主要来自政府补助、受托经营收益及资产处置收益；前三季度非经常性损益净额为2,492.17万元。

三、资产负债情况

• 总资产：截至9月30日，资产总额1,987.4亿元，同比增长31.46%，主要因新租赁准则下使用权资产和租赁负债确认。
• 所有者权益：前三季度累计119.37亿元，同比增长0.10%。
• 负债合计79.28亿元，较上年末增长186.58%，主要因短期借款和租赁负债增加。

四、重大事项

• 重大诉讼：深圳机场AB航站楼商业转型项目纠纷已进入最高人民法院再审阶段，公司计提预计负债。
• 股权融资：股东总数9.04万户，前十大股东持股集中度高，集团持股比例达56.97%。
• 投资活动：追加20亿财务资助用于卫星厅工程建设、启动东区国际转运一号货站项目（总投资3.8亿元）。
• 关联交易：涉及停机坪租赁、二号国际货站续租、能源业务委托管理等事项。

五、股东回报

• 前三季度无分红预案，盈利能力较弱，存在较大资金压力。

六、法律与合规

• 报告未经审计，符合信息披露规定。

总结关键点：2021年第三季度，受疫情影响与航空需求恢复双重影响，净利润虽同比大幅增长但季度仍亏损。公司依赖借贷扩大项目投资，并面临重大诉讼风险。需关注后续国内疫情及行业政策对业绩的影响。