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2021年CES展点评：汽车智能化依旧是亮点

核心内容

2021年1月11日至14日，国际消费类电子产品展览会（CES）在线上举行，共有1959家企业参展，其中4.5%的企业聚焦于汽车智能化领域。本次展会重点展示了汽车智能化在智能座舱和自动驾驶方面的最新进展，成为行业关注的热点。

主要观点

• 智能座舱是本次CES展的核心关注点之一，车企和科技企业纷纷推出创新产品。
• 智能驾驶和智能交互是智能网联汽车发展的两大支柱，未来将推动行业高成长。
• 激光雷达作为自动驾驶的关键传感器，成为技术竞争的焦点，尤其受到Mobileye、英特尔等企业重视。
• MEMS固态激光雷达技术相对成熟，预计将在未来五年占据主导地位，国内企业如速腾聚创已实现量产并交付。

关键信息

智能座舱进展

• 宝马：发布第八代iDrive系统，首次采用5G技术，数据处理能力是现有车辆的20倍，将于2021年内在中国上市。
• 奔驰：推出新一代MBUX Hyperscreen车机系统，采用141cm超大曲面玻璃，集成3块OLED屏幕，搭载AI功能实现智能交互。
• 通用：发布VIP智能电子架构，支持SuperCruise超级智能驾驶系统在线升级，计划在未来5年内覆盖凯迪拉克全系车型，并逐步扩展至别克和雪佛兰。

科技企业创新

• 三星：发布Exynos2100自研5nm芯片及基于49英寸QLED显示屏的智能座舱，展示其在芯片、电池及屏幕领域的综合能力。

自动驾驶与激光雷达

• 激光雷达是实现自动驾驶的重要技术，本次CES展上，Mobileye与英特尔联合发布FMCW激光雷达SoC，体积小、精度高，但成本较高，预计2025年量产。
• 速腾聚创：发布量产车规级MEMS固态激光雷达，12月已批量出货，成为全球首款批量交付的此类产品。
• 激光雷达技术类型：主要包括MEMS、OPA和Flash三种，其中MEMS技术目前较为成熟，预计主导未来市场。

行业投资建议

• 智能网联汽车行业正迎来高成长期，建议重点关注“智能驾驶”、“智能交互”和“智能服务”三大核心元素。
• 推荐关注公司包括道通科技、虹软科技、中科创达、捷顺科技、四维图新等。

风险提示

• 下游需求不及预期的风险
• 技术发展瓶颈的风险
• 政策推进不及预期的风险

评级标准

行业评级体系

• 推荐：行业指数超越基准指数平均回报20%及以上
• 谨慎推荐：行业指数超越基准指数平均回报
• 中性：行业指数与基准指数平均回报相当
• 回避：行业指数低于基准指数平均回报10%及以上

公司评级体系

• 推荐：公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报20%及以上
• 谨慎推荐：公司股价超越分析师所覆盖股票平均回报10%-20%
• 中性：公司股价与分析师所覆盖股票平均回报相当
• 回避：公司股价低于分析师所覆盖股票平均回报10%及以上

分析师信息

• 吴砚靖：TMT/科创板研究负责人，北京大学软件项目管理硕士，10年证券分析经验，曾任职中银国际证券首席分析师及知名PE机构研究部执行总经理。
• 邹文倩：计算机/科创板团队分析师，复旦大学金融硕士及理学学士，2016年加入中国银河证券研究院，曾为新财富入围团队成员。

联系方式

• 中国银河证券股份有限公司研究院
  • 深圳市福田区金田路3088号中洲大厦20层
  • 上海浦东新区富城路99号震旦大厦31层
  • 北京西城区金融大街35号国际企业大厦C座
  • 公司网址：www.chinastock.com.cn

投资建议

智能网联汽车行业前景广阔，建议投资者关注智能驾驶、智能交互和智能服务三大领域，把握行业高成长期的机遇。