20260122-国贸期货-航运衍生品数据日报_1页_1mb
报告摘要
航运衍生品数据日报总结
核心内容
本报告为国贸期货研究院能源化工研究中心发布的航运衍生品数据日报,发布日期为2026年1月22日,作者为卢钊毅。报告内容主要包括集运指数、运价指数的最新数据以及市场观点评论和重要新闻。
运价指数数据
| 指数名称 | 现值 | 前值 | 涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 集运指数 | - | - | - |
| 上海出口集装箱运价综合指数(SCFI) | 1574 | 1647 | -4.45% |
| 中国出口集装箱运价指数(CCFI) | 1210 | 1195 | +1.25% |
| SCFI-美西 | 2194 | 2218 | -1.08% |
| SCFIS-美西 | 1305 | 1323 | -1.36% |
| SCFI-美东 | 3163 | 1719 | +1.12% |
| SCFI-西北欧 | 1676 | 1719 | -2.50% |
| SCFIS-西北欧 | 1954 | 1956 | -0.10% |
| SCFI-地中海 | 2983 | 3232 | -7.70% |
从数据来看,SCFI整体呈现下跌趋势,CCFI略有上涨,而SCFI-美东小幅上涨。SCFI-地中海跌幅较大,SCFI-美西和SCFI-西北欧也出现下跌。整体运价指数表现偏弱。
主要观点
行情综述
- 当前航运市场行情为震荡。
- OCEAN联盟的运价报价相对坚挺,但部分航线价格有所下调。
- GEMINI联盟的运价在2月报价维持不变,但整体运价中枢在2400-2700/FEU。
- PREMIER联盟的运价整体偏低,MSC和海洋网联的报价较为稳定。
市场逻辑
- MSK欧线现货运价调降,且降幅扩大,反映出市场对运力过剩的担忧。
- 春节前船司需搭建节内运力,以应对节后需求减少,叠加当前运力偏高,揽货压力剧增。
- PA联盟大概率跟进降价,预计2月初现货报价将继续下探。
- 达飞轮船多条原计划复航苏伊士运河的航线重回好望角绕行,可能带动远月合约情绪反弹,但盘面未完全计价复航,且2026年EC(欧洲-中国)供需趋弱。
- 整体来看,近月合约延续偏弱,建议投资者空配淡季合约。
投资策略
- 策略建议:关注空配淡季合约的机会。
关键信息
重要新闻
- 特朗普宣布对多国加征关税:自2026年2月1日起,对丹麦、英国、法国、德国、瑞典、芬兰、荷兰和挪威加征10%关税,并计划在6月1日提高至25%。
- 加沙和平计划:特朗普总统的顾问继续推进“加沙和平计划”第二阶段,并表示“我们已经做了许多人认为不可能的事”。
- 内塔尼亚胡反对:以色列总理内塔尼亚胡对“加沙执行委员会”成员名单表示强烈反对,导致矛盾点凸显。
- 红海复航铺路:埃及索赫纳新集装箱码头正式投产,RSCT No.1成为红海一侧最重要、也是最新投产的现代化大型集装箱码头,和记港口、达飞、中远海运为核心股东,海洋联盟支持预期升温。
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总结
本报告全面分析了航运市场的运价指数变化及背后的市场逻辑,指出当前市场行情震荡,运价整体偏弱,尤其是SCFI-地中海跌幅较大。MSK欧线现货运价调降,PA联盟可能跟进降价,近月合约偏弱,建议空配淡季合约。同时,达飞航线绕行可能带动远月合约情绪反弹,但需注意盘面未完全计价复航。此外,特朗普加征关税及红海新码头投产等事件对市场产生一定影响,值得关注。
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