20140804-广发证券-钢铁业_脱困系列报告之二-钢铁电商-钢铁电商有望引领钢铁流通环节的变革_37页_1mb
报告摘要
钢铁业脱困系列报告之二-钢铁电商总结
核心内容
钢铁电商作为钢铁流通业变革的重要推动力,正在引领行业向更高效、透明和集约化发展。2012年底以来,包括红杉资本、软银中国在内的大型PE/VC纷纷投资钢铁电商领域,全行业企业已超过100家。钢铁电商的兴起是多重因素共同作用的结果,包括钢铁行业由“卖方市场”向“买方市场”转变、大量钢贸商因资金链断裂而倒闭、以及2C端电商的蓬勃发展对B2B电商的启发。
主要观点
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钢铁电商的市场潜力
钢铁电商的盈利模式包括帮助钢厂快速出货、为贸易商和终端提供供应链金融、以及通过物流、仓储、加工形成闭环,识别和控制风险。预计在成熟期,钢铁电商行业市场容量可达9971-10116亿元,净利润规模为98-170亿元,若进一步拓展至大宗商品电商,整体净利润可能超过500亿元。 -
第三方与第二方电商的差异化策略
从天时、地利、人和、资金、战略等角度分析,第三方电商平台更具优势,因其模式清晰、激励机制合理、资金投入充分且具备可复制性。而第二方平台则需在现有钢材销售基础上进行优化,如减少交易层级、延伸产业链、做好供应链金融,也有其发展空间。 -
钢铁流通业的变革动因
钢铁流通环节是产业链中最薄弱的环节,面临物流成本高、信用风险大、资金链紧张等问题。电商模式通过信息化手段提升效率、增加服务、重构信任,有望成为变革的重要推动力。
关键信息
- 钢铁行业现状:产能利用率长期低于85%,钢价持续走弱,行业进入买方市场。
- 钢贸商危机:大量钢贸商倒闭,导致分销比例下降,推动钢厂向直销转型。
- 2C端发展:2013年全国网络零售额达1.89万亿元,占全社会消费品零售总额的8.04%,带动了B2B电商的发展。
- 物流成本问题:中国钢铁物流费用率是日本的近2倍,且存在供应链冗长、无序竞争等问题,有较大的成本挖潜空间。
- 行业对比:中国钢铁产业集中度(CR2)远低于日、美、韩,且钢贸商信用体系不完善,难以复制欧美或日本的流通模式。
- 重点公司盈利预测:
- 上海钢联(300226.SZ):13A EPS 0.04,14E EPS 0.13,15E EPS 0.32,PE 868-104
- 欧普钢网:13A EPS 0.78,14E EPS 1.01,15E EPS 1.28,PE 44-27
- 物产中拓:13A EPS 0.21,14E EPS 0.26,15E EPS 0.32,PE 16-10
- 五矿发展:13A EPS 0.26,14E EPS 0.24,15E EPS 0.29,PE 45-40
风险提示
- 钢铁生产行业3-5年内重回“买方市场”的风险;
- 创业板系统性风险;
- 行业恶性竞争;
- 企业管理不善;
- 政策风险。
行业评级
- 行业评级:持有
- 前次评级:持有
- 报告日期:2014-08-04
图表索引(摘要)
- 图1:上海钢联市值2013年以来涨幅最高达9.5倍
- 图2:找钢网的估值近两年来涨幅超过40倍
- 图3:2011年以后我国粗钢产能利用率长期低于85%
- 图4:国内钢价至2011年年中以后持续走弱
- 图5:2013年分销在大中型钢厂营销渠道中占比43%
- 图6:分销在大中型钢厂营销渠道占比持续走低
- 图7:2C已占全社会商品零售总额的8%
- 图8:2B类企业的市值远逊于2C类
- 图9:中国钢铁产量在过去10多年突飞猛进
- 图10:钢铁行业的销售利润率近3年来持续低于1%
- 图11:生产企业的物流总体概念图
- 图12:中国钢铁成本费用率常年接近日本2倍
- 图13:中国钢铁行业吨钢物流费用拆解(2012年)
- 图14:钢厂吨钢物流费用(2012年)
- 图15:美国钢材流通路径
- 图16:美国电炉钢比重是全球平均水平的2倍
- 图17:美国钢材进口量占产量的比重高达30%-40%
- 图18:美国钢材流通商掌控美国钢材资源量的50%左右
- 图19:中国钢铁产业集中度(CR2)显著落后于日美韩
- 图20:中国钢铁业财务费用高企反映钢厂资金紧张
- 图21:中国钢材出口量占产量的比重远低于日美
- 图22:日本钢铁业流通模式
- 图23:卡行天下的专线整合核心内容
- 图24:卡行天下的平台货物交换模型
表格索引(摘要)
- 表1:大牌PE纷纷抢滩钢铁电商企业
- 表2:国内外部分企业在2008年之前均试水过钢铁电商
- 表3:钢铁工业在国民经济各方面有重大地位
- 表4:20世纪70年代6大商社占6大钢企销售的比重
- 表5:日本六大企业集团及所属金融机构与商社
- 表6:日本综合商社及钢企对外投资的铁矿山资源情况
- 表7:日本综合商社及钢企对外的焦煤资源投资情况
- 表8:中日2012年全球500强中主要钢贸企业财务指标对比
- 表9:中日2013年全球500强中主要钢贸企业财务指标对比
- 表10:2B和2C的主要差别
- 表11:部分“滴滴货车”也获得了阿里系和红杉系的投资
- 表12:供应链金融的三种融资模式
- 表13:钢铁电商市场容量和净利润规模测算
- 表14:中国钢铁电商企业已经超过100家
- 表15:中国钢铁行业的供求分区域分布
- 表16:京东上市前曾多次融资累计额度达近30亿美元
- 表17:国内主要钢铁电商平台信息汇总
- 表18:中日全球500强钢贸企业利润率比较
- 表19:钢材各个环节的国内代表性企业经营数据
- 表20:瑞茂通在煤炭供应链金融领域已有起色
- 表21:部分钢铁电商企业普遍获得银行较高的授信额
- 表22:主要电商企业的市销率比较
- 表23:钢银拟新一轮增资扩股后的股权比例情况
- 表24:钢银对上海钢联的市值贡献情景测算
- 表25:主要钢铁电商上市公司盈利预测和评级
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