QDSJ050_汽车动力电池散热方案与热管理设备_19页_2mb

热管理系统功能

• 准确测量与监控电池温度。
• 高温时有效散热，稳定电池组温度。
• 低温环境下快速、均匀加热。
• 保证电池组温度分布均匀。
• 有害气体时有效通风。

相变导热技术特点

• 等温性：优化后热源与散热面温差极小（例如≤0.46℃）。
• 导热效率：等效导热系数高达2×10^5 W/(m·K)。
• 轻量化：导热性能优于同等体积铝材。
• 应用优势：简化散热系统，提高可靠性；低温下加热更均匀；局部异常时不影响整体温度。

电池热管理系统选项对比

设备选型建议

• 简易机组：低成本方案，适用于慢充系统，具备基础安全性和温度控制。
• 独立机组：配备压缩机制冷，冷量充足（＞50kW），适用于快充需求。
• 非独立机组：依赖外部制冷设备，功率要求高（＞54kW），控制逻辑复杂，适合纯电动车。

布置原则

1. 就近布置电池热管设备，兼顾电池安装方式（顶、底、后置）。
2. 冷凝器需通风良好，水泵与膨胀水箱合理布局。
3. 水路采用并联，避免支路电池箱过多。
4. 管路短直，加保温层，防锈蚀。
5. 确保维护与检修便利。

不同布置方式优缺点

• 顶置：操作空间好，便于维护，但增加重量、重心和设计复杂。
• 底置：降低重心，外形美观，但空间受限、检修不便、影响涉水性能。
• 后置：不影响乘客区，减少外部热负荷，但占用后舱空间，影响轴荷分配。