2018年中国汽车金融行业研究报告-鲸准研究院-2018.07-54页_3mb

报告摘要

2018年中国汽车金融行业研究报告总结

核心内容概述

汽车金融是指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金所产生的金融活动，包括消费贷款、融资租赁、车辆保险等。狭义汽车金融主要关注消费者，而广义汽车金融则涵盖整个产业链。本报告聚焦狭义汽车金融，分析其发展现状、市场环境及未来趋势。

主要观点

市场发展现状
- 中国汽车市场已连续9年位居全球第一，2017年销量达2887万辆。
- 截至2017年底，我国汽车金融市场规模达11623亿元，预计2020年将突破2万亿元。
- 我国汽车金融渗透率约为40%，远低于发达国家的73%。
- 2017年我国千人汽车保有量为140辆，远低于美国（约700辆）和德国（约500辆）。
行业爆发因素
- 居民生活水平提高带动汽车市场增长，推动汽车金融普及。
- 消费主力从70、80后向90后转移，其消费观念更开放，接受汽车金融产品。
- 汽车金融产品更加丰富，灵活度提升，成为汽车销售的重要手段。
- 国家政策支持，如新能源车和二手车贷款比例提高，有利于行业健康发展。
市场参与者分析
- 主要参与者包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网金融公司和汽车保险公司。
- 商业银行占据市场份额的55%，汽车金融公司占30%，其余15%由融资租赁和互联网金融公司分占。
- 互联网金融公司凭借线上渠道、审批效率和产品灵活性快速崛起，但面临监管和风控挑战。
未来发展趋势
- 新能源汽车金融将成为重点发展领域，贷款比例提高，推动销量增长。
- 二手车金融市场潜力巨大，预计到2020年交易量将突破2000万辆，金融渗透率有望提升。
- 公司间合作加强，包括同业和跨界合作，以提升服务能力与市场竞争力。
- 全产业链服务将成为趋势，企业需构建生态闭环，提升抗风险能力。

关键信息

市场规模：2017年我国汽车金融市场总规模为11623亿元，预计2020年达2万亿元。
渗透率：2017年我国汽车金融渗透率为40%，远低于发达国家。
千人保有量：2017年我国为140辆，预计到2030年将达300辆。
参与者市场份额：商业银行（55%）、汽车金融公司（32%）、融资租赁和互联网金融公司（15%）。
政策支持：2018年新能源车贷款比例提高至85%，二手车贷款比例为70%。
金融产品：包括车贷、融资租赁、车抵贷、汽车保险等。
互联网金融：通过线上渠道降低门槛，提升效率，但需加强风控能力。
融资租赁：2017年渗透率4%，预计2020年达8%，但面临登记制度、信用评估、二手车评估等问题。

重点案例分析

上汽通用汽车金融公司
- 成立时间：2004年
- 业务：零售贷款、批发贷款、汽车保险等
- 核心数据：2017年零售贷款合同达100.8万单，资产规模达1064.45亿元
- 商业模式：全流程、全链条服务，结合线上线下渠道，提升客户体验与服务效率
平安租赁
- 成立时间：2013年
- 业务：设备租赁、售后回租、直租等
- 核心数据：2017年资产规模突破1770亿元，员工超1900人
- 商业模式：与保险公司、互联网平台合作，提供一站式服务，强化风控体系
麦田汽车
- 成立时间：2015年
- 业务：车贷SaaS系统、二手车按揭、融资租赁
- 核心数据：服务新车、二手车按揭，覆盖2.8万+4S店与13万+二级经销商
- 商业模式：结合线下与互联网，提供可视化交易流程与高效风控体系
来用车
- 成立时间：2015年
- 业务：汽车直租，与保险公司、O2O平台合作
- 核心数据：累计交易金额超3亿，业务覆盖20个省市
- 商业模式：线下门店获客，线上引流，集中采购与供应链管理
图腾贷
- 成立时间：2014年
- 业务：车抵贷、新车直租、融资租赁
- 核心数据：10万+客户，116家线下门店
- 商业模式：线下获客+线上引流，通过供应链管理降低成本

潜力领域与市场趋势

新能源汽车金融：随着政策支持和市场增长，新能源车贷款比例提高，预计成为未来增长引擎。
二手车金融：市场增长迅速，预计2020年交易量突破2000万辆，金融渗透率有望提升。
互联网汽车金融：在线获客能力强，产品灵活，但需解决风控和监管问题。
融资租赁：直租模式发展迅速，未来有望成为主流，但需解决车源、评估、残值等问题。

总结

中国汽车金融行业正处于快速发展阶段，市场规模和渗透率持续提升，但与发达国家相比仍有较大差距。未来，随着消费升级、政策支持和互联网技术的推动，新能源汽车金融和二手车金融将成为重点发展领域。同时，互联网金融公司和融资租赁公司将在行业竞争中占据越来越重要的地位，而构建全产业链服务生态将成为企业增强竞争力的关键。

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