上海市街道设计导则_151页_29mb

上海市街道设计导则总结

核心内容

《上海市街道设计导则》是为实现“繁荣创新、健康生态、幸福人文”的城市发展目标而制定的重要政策性文件。导则强调从“道路”向“街道”的转变，将街道视为城市的基本公共产品，不仅关注交通功能，更注重人的交流、生活方式、城市文化及社区归属感。通过优化街道空间设计，提升街道的活力、安全、绿色与智慧特性，推动上海城市向更加宜居、可持续的方向发展。

主要观点

1. 街道是城市的重要组成部分
   街道不仅是交通基础设施，更是城市历史、文化的重要空间载体。它在城市中扮演着促进社会交往、提升城市魅力和激发经济活力的重要角色。

2. 从道路到街道的转变

   • 从“以车为本”向“以人为本”转变，关注人的交流和生活方式。
   • 从“道路红线管控”向“街道空间管控”转变，考虑街道整体空间与沿街建筑界面。
   • 从“工程性设计”向“整体空间环境设计”转变，突出人文特征与景观整合。
   • 从“强调交通功能”向“促进城市街区发展”转变，提升街区活力与空间利用效率。

3. 街道分类与功能

   • 商业街道：以零售、餐饮等为主，提升步行适宜性与街道活力。
   • 生活服务街道：服务于本地居民，布局生活服务设施与公共服务空间。
   • 景观休闲街道：突出滨水、绿化与历史风貌，营造宜人环境。
   • 交通性街道：以机动车通行为主，兼顾行人与非机动车需求。
   • 综合性街道：功能与界面类型混杂，适合多种活动。

4. 街道设计与实施策略

   • 强调功能复合与空间宜人，提升街道的活动舒适度。
   • 重视步行、骑行与公共交通，构建绿色出行体系。
   • 推动智慧街道建设，整合设施与信息交互系统，提升街道管理效率与居民生活便捷性。
   • 通过规划引领与开放包容，实现街道的弹性实施与可持续发展。

关键信息

• 街道分类：根据城市功能、交通需求和空间特征，街道被划分为五类：商业街道、生活服务街道、景观休闲街道、交通性街道和综合性街道。
• 道路分级：城市道路分为快速路、主干路、次干路和支路，分别对应不同的管理车速和红线宽度。
• 安全街道：通过交通有序、人车分离、过街安全等措施，提升街道的安全性。
• 绿色街道：倡导绿色出行、生态种植与绿色技术，促进城市可持续发展。
• 活力街道：通过功能复合、活动舒适、空间宜人，激发街道活力与社区互动。
• 智慧街道：通过设施整合、智能监控、交互便利等手段，推动街道智能化与现代化。
• 历史传承：保护与延续街道的历史风貌与人文特色，增强城市文化认同感。

读者对象

• 管理者：城市规划、市政、交警、绿化市容、基层政府组织等相关部门。
• 设计师：规划师、城市设计师、建筑师、道路工程设计师、景观设计师等。
• 沿线业主与市民：街道的使用者和相关利益方。

应用阶段

• 规划、设计、建设与管理全过程：街道设计需贯穿于城市发展的各个阶段，注重协调与合作。
• 建设实施阶段为重点：在实际建设过程中，需全面贯彻导则要求，结合具体情况实施。

与相关规范的关系

• 导则是对现有城市道路、建筑设计、防火、绿化等规范的协调与补充。
• 在安全底线和规范允许的前提下，应尽量贯彻导则要求，实现街道的“人性化”转型。

设计要素

1. 交通功能设施：包括道路、交叉口、停车设施等，保障交通的有序与安全。
2. 步行与活动空间：提升步行体验，促进市民交流与社区生活。
3. 附属功能设施：如照明、绿化、公共设施等，提升街道的整体品质。
4. 沿街建筑界面：注重建筑与街道的协调，营造宜人、富有特色的街道环境。

案例与城市肌理

• 老城厢、外滩、衡山路、静安寺、江湾、曹杨新村等区域展现了上海城市肌理的多样性和历史演变。
• 西藏南路、淮海中路、黄金城道等街道体现了不同类型的街道设计，如交通性街道、商业街道、生活服务街道等。
• 徐汇滨江、张江、陆家嘴等新区展示了现代化街道设计的创新实践。

未来展望

• 街道的智慧化与绿色化：推动智能设施与绿色技术的融合，提升街道的可持续性和宜居性。
• 街道的多功能性：街道不仅是交通通道，更是市民生活、社交、文化活动的重要场所。
• 街道的公众参与：导则的编制注重公众参与，体现了城市设计的民主性与包容性。

通过《上海市街道设计导则》，上海正致力于打造更加安全、绿色、活力与智慧的街道空间，以实现城市可持续发展与市民生活质量的提升。