2005年-世界发展银行全球_Trade_Costs_and_Location_of_Foreign_Firms_in_China_32页_720kb
报告摘要
总结:贸易成本与外国企业在华选址
核心内容
本研究探讨了外国企业在华设立分支机构的影响因素,重点分析了市场和供应商的可及性、贸易成本以及生产成本的作用。研究基于新经济地理理论,利用中国1998-2001年间29个省份、515个制造业行业的详细数据,评估了这些因素对外国企业进入决策的影响。
主要观点
- 市场和供应商可及性 是影响外国企业进入中国最重要的因素。
- 贸易成本 的影响显著,特别是省际贸易壁垒可能限制了外国企业对其他省份市场和供应商的访问。
- 生产成本(如工资和电价)虽然重要,但其影响程度约为市场和供应商可及性影响的一半。
- 省际贸易壁垒 可能是导致外国企业更倾向于在沿海省份投资的原因之一。
- 政策建议:地方政府应考虑减少省际贸易壁垒,以提高市场和供应商的可及性,从而吸引更多外资进入欠发达地区。
关键信息
数据来源与范围
- 使用了中国国家统计局(NBS)的数据,涵盖1998-2001年间29个省份、515个制造业行业的信息。
- 数据包括外资企业数量、产值、国内企业产值等变量,按行业和省份分类。
- 排除西藏和内蒙古,因为工业活动较少,最终分析覆盖25个省份和4个直辖市(上海、北京、天津、重庆)。
理论模型
- 基于Krugman和Venables(1995)以及Amiti(2005)的新经济地理模型。
- 假设企业处于垄断竞争环境中,生产差异化产品,利润取决于市场和供应商的可及性、贸易成本、生产成本等。
- 通过构建利润函数和市场出清条件,推导出企业进入的决定函数。
变量定义
- 供应商可及性(Supplier Access):
SA_own: 衡量省内供应商的可及性,考虑行业间投入产出关系和省内距离。SA_outer: 衡量省外供应商的可及性,同样考虑距离因素。SA_abroad: 衡量从国外进口中间投入品的关税负担。
- 市场可及性(Market Access):
MA_own: 衡量省内市场可及性,包括对中间投入品和最终消费品的销售。MA_outer: 衡量省外市场可及性,同样考虑距离因素。
- 其他变量:
- 交通基础设施(如河港、海港数量、铁路长度)。
- 省级开放程度(进出口占GDP的比例)。
- 工资和电价作为生产成本的代理变量。
实证分析
- 采用普通最小二乘法(OLS)和非线性最小二乘法(NLS)进行估计。
- 发现市场和供应商可及性变量的系数在NLS估计中显著增大,表明省际可及性对进入决策有重要影响。
- 省内市场和供应商可及性对外国企业进入的影响比省外更大。
- 关税和贸易开放度对外国企业进入具有显著正负影响,关税负相关,贸易开放度正相关。
- 工资和电价对进入有显著负面影响,表明外资倾向于劳动力和能源成本较低的地区。
结论
- 市场和供应商的可及性是外国企业选址的主要驱动因素。
- 省际贸易壁垒和运输成本限制了外资进入内陆省份。
- 降低贸易壁垒、改善基础设施、提升贸易开放度有助于促进外资进入欠发达地区。
- 本研究为政策制定者提供了关于如何优化外资政策和区域经济发展的实证依据。
影响因素比较
| 因素 | 影响程度(系数) | 说明 |
|---|---|---|
| 市场可及性(MA) | 1.14(NLS) | 省际市场可及性对进入有显著正向影响 |
| 供应商可及性(SA) | 1.09(NLS) | 省际供应商可及性对进入有显著正向影响 |
| 工资 | -0.17(Δln) | 工资上升会降低外资进入 |
| 电价 | -0.22(Δln) | 电价上升也会降低外资进入 |
| 关税 | 负相关 | 关税越高,外资进入越少 |
| 贸易开放度 | 正相关 | 贸易越开放,外资进入越多 |
政策启示
- 降低贸易壁垒:地方政府应减少对省际贸易的限制,以提高市场和供应商的可及性。
- 改善基础设施:提升运输网络和物流效率,有助于降低贸易成本。
- 优化区域政策:应鼓励外资进入内陆省份,以缓解区域发展不平衡。
- 关注生产成本:虽然生产成本重要,但其影响程度远低于市场和供应商可及性。
总体评价
本研究通过详尽的数据和理论模型,揭示了外资进入中国的主要决定因素,强调了市场和供应商可及性的重要性,并指出省际贸易壁垒和运输成本是影响外资分布的关键障碍。研究结果对制定促进区域经济均衡发展的政策具有重要参考价值。
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