20221226-财通证券-汽车行业点评报告_通过NIO_Day看造车新势力动向-车型持续迭代_科技豪华感升级_2页_405kb
报告摘要
证券研究报告总结
核心内容概述
本报告由财通证券发布,对蔚来汽车在2022年12月24日NIO Day活动中的新产品发布及技术升级进行分析,整体投资评级为“看好(维持)”,认为蔚来汽车在智能电动领域具有较强竞争力。
主要观点
1. 新车型发布与科技豪华感升级
- EC7:定位为中大型智能电动旗舰轿跑SUV,搭载空气悬架和新一代高效电驱平台,前后双电机最大功率480kW,百公里加速仅需3.8秒。首次采用主动升降尾翼,提升空气动力性能。75kWh车型售价48.8万元,100kWh车型售价54.6万元,预计2023年5月开始交付。
- ES8:作为换代车型,升级了IPB线控制动系统、智能双腔空气悬架和自研ICC智能底盘域控制器,显著提升驾控品质与适应性。同时配备高端座椅平台和智能多光束大灯,75kWh车型售价52.8万元。
2. 智能座舱与智能驾驶系统提升
- Banyan智能系统:EC7和ES8均采用该系统,集成Aquila超感系统与Adam超算平台。
- Aquila超感系统:由33个高性能传感器组成,包括超远距激光雷达和800万像素摄像头,提升感知能力。
- Adam超算平台:由4颗NVIDIA Drive Orin X芯片组成,总算力高达1016 TOPS,显著增强智能驾驶性能。
- PanoCinema全景数字座舱:标配NOMI人工智能助手、杜比全景声7.1.4沉浸声音响系统、光瀑式氛围灯、12.8英寸AMOLED中控屏及高性能AR/VR设备,打造全场景多感官联动的“沉浸数字空间”。
3. 换电与充电技术突破
- 第三代换电站:采用三工位协同换电模式,服务能力提升30%,单日最大换电能力达408次,单次换电时间进一步缩短。
- 500kW超快充技术:最大电流650A,最大功率500kW,100kWh电池包从10%充至80%仅需20分钟,大幅缩短充电时间,提升用户体验。
关键信息
- 技术平台:两款新车均基于蔚来最新的第二代技术平台,体现公司在智能电动技术上的持续迭代与创新。
- 市场定位:EC7和ES8分别针对轿跑SUV和全场景SUV市场,覆盖更广泛用户群体。
- 用户体验:通过智能座舱、智能驾驶系统及换电技术的升级,蔚来汽车在提升产品科技感的同时,也增强了用户的便利性与满意度。
- 未来展望:蔚来汽车通过持续的产品与技术更新,有望在智能电动市场中进一步巩固其领先地位。
风险提示
- 行业竞争加剧:随着新能源汽车市场的发展,竞争日益激烈。
- 宏观经济下行:可能影响消费者的购买意愿及企业的盈利能力。
- 原材料价格高位运行:可能增加生产成本,影响产品定价与利润空间。
投资评级标准
- 买入:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅大于10%;
- 增持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在5%~10%之间;
- 中性:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅在-5%~5%之间;
- 减持:相对同期相关证券市场代表性指数涨幅小于-5%;
- 无评级:因信息不全或存在重大不确定性,无法给出明确评级。
行业评级
- 看好:认为行业表现优于同期相关证券市场代表性指数;
- 中性:与市场表现持平;
- 看淡:行业表现弱于市场。
信息披露与免责声明
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总结
蔚来汽车在2022年NIO Day上展示了其在智能电动领域的最新成果,通过发布EC7与ES8两款新车,以及第三代换电站和500kW超快充技术,进一步提升了产品的科技豪华感与用户体验。公司在智能座舱和智能驾驶系统方面亦有显著升级,显示出其在新能源汽车行业的持续创新能力和市场竞争力。尽管存在行业竞争加剧、宏观经济波动及原材料成本等风险,但蔚来汽车的技术进步和产品迭代仍使其在行业中保持积极态势。
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