> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 航运衍生品数据日报总结 ## 核心内容概述 本日报主要分析了当前航运市场的主要运价指数及行业动态，涵盖集运指数、主要航线运价变化、市场逻辑与投资策略等内容，数据来源为Clarksons和Wind，由国贸期货研究院能源化工研究中心卢钊毅发布。 --- ## 主要运价指数数据 | 指数名称 | 现值 | 前值 | 涨跌幅 | |----------------------|------|------|---------| | 集运指数 | - | - | - | | 运价指数 | - | - | - | | 上海出口集装箱运价综合指数（SCFI） | 1954 | 1911 | 2.24% | | 中国出口集装箱运价指数（CCFI） | 1279 | 1270 | 0.72% | | SCFI-美西 | 2826 | 2722 | 3.82% | | SCFIS-美西 | 1837 | 1697 | 8.25% | | SCFI-美东 | 3812 | 3691 | 3.28% | | SCFI-西北欧 | 1596 | 1521 | 4.93% | | SCFIS-西北欧 | 1692 | 1615 | 4.77% | | SCFI-地中海 | 2463 | 2430 | 1.36% | 从数据可以看出，主要航线运价指数整体呈上涨趋势，尤其是美西和西北欧航线涨幅显著。SCFIS-美西上涨8.25%，SCFI-美东上涨3.28%，SCFI-西北欧上涨4.93%，SCFIS-西北欧上涨4.77%，SCFI-地中海上涨1.36%。SCFI整体上涨2.24%，CCFI上涨0.72%。 --- ## 主要观点分析 ### 1. 运价上涨逻辑 - **船司报价差异**：OA联盟与马士基多数航线舱位偏紧甚至爆舱，马士基22周鹿特丹大柜报价上调200美元至3100美元。 - **PA联盟舱位仍有缺口**：表明部分航线仍存在运力不足现象。 - **传统旺季支撑**：运价上行趋势受传统旺季影响，但仍需关注实际现货涨幅。 ### 2. 市场趋势预测 - **短期盘面维持偏强震荡**：预计短期内航运市场整体偏强，运价维持高位震荡。 - **若船司涨价不及预期，估值回调风险上升**：需密切关注船司报价是否及时落地，否则可能引发盘面回调。 --- ## 关键行业动态 ### 1. 乌克兰冲突接近尾声 - 俄罗斯总统普京表示，他认为乌克兰冲突即将结束，这可能对全球能源运输格局产生一定影响。 ### 2. 中国炼厂经营压力加大 - 山东部分炼厂因原油采购成本高、库存压力大、市场需求疲软，且受限于国家政策无法减产，导致持续亏损。 - 已有两三家炼厂向省级部门提出停产或减产申请，部分地炼已开始降负，审批通过后可能引发更多民营炼厂跟进。 ### 3. 霍尔木兹海峡航运受阻 - 伊朗战争导致霍尔木兹海峡航运受阻，中国能源进口量大幅下降，对全球能源运输造成一定冲击。 ### 4. 卡塔尔液化天然气运输 - 一艘卡塔尔液化天然气运载船正在穿越霍尔木兹海峡，显示出该地区能源运输仍在进行，但面临一定风险。 --- ## 投资策略建议 - **短期策略**：市场预计维持震荡格局，投资者可关注运价指数走势及船司报价变化。 - **风险提示**：若船司涨价不及预期，运价可能面临回调压力，需谨慎操作。 --- ## 免责声明 - 本报告信息来源于公开资料，力求准确可靠，但不保证其准确性与完整性。 - 本报告不构成投资建议，投资者应根据自身情况独立判断。 - 本报告仅向特定客户推送，未经许可不得引用、转载或传播。 --- ## 公司简介 - **国贸期货股份有限公司**：世界500强投资企业，致力于成为一流的衍生品综合服务商。