2024-12-26-世界卫生组织-Road_safety_Cambodia_2013_country_profile_1页_75kb
报告摘要
柬埔寨道路安全概况
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国家基本信息:
- 人口:约14,138,255人。
- 收入组:低。
- GNI人均:750美元。
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道路安全政策与规定:
- 有处罚/扣分点系统、国家速度限制、全国道路安全战略。
- 全国禁止酒驾法律(BAC极限为0.05g/dl),适用于一般、新晋和职业驾驶员。
- 全国摩托车头盔法律、安全带法律规定,适用于所有驾驶员和乘客。
- 整车标准应用,2010年实施新研发计划和统一车辆标准。
- 促进步行或骑行政策缺失;鼓励公共交通投资。
- 有儿童约束法律规定。
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执法与执行:
- 道路安全执法涉及扣分系统,针对速度、酒驾和违章行为。
- 总体执行情况显示,涉及酒驾的事故死亡率占16%,头盔佩戴率65%(驾驶员),安全带佩戴率未指定。
- 紧急医疗服务系统存在,GDP因道路交通事故损失约3.5%(2010年)。
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事故数据(2010年):
- 报告道路交通事故死亡:1,816人,其中12%为行人,9%为轻型汽车/摩托车乘客。
- 事故趋势显示,在2001-2010年间,摩托车骑手占死亡的主要部分(67%),其他类别如汽车乘客、货车驾驶员等。
- 死亡率涉及酒精因素高(16%),永久伤残率1.2%。
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其他基础设施与响应:
- 有道路交通事故登记系统和国家登记系统。
- 道路安全战略部分资金支持,目标到2020年减少50%死亡。
- 没有为保护行人/非机动车的专门交通安全政策。
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