毕马威-中国汽车科技50榜单-2018.03-86页-9mb

2017中国领先汽车科技企业50总结

核心内容

2017年，毕马威中国发布了《中国领先汽车科技企业50》榜单，旨在推动汽车科技领域的创新发展，加强市场对汽车科技创新的关注，并促进行业交流与合作。该榜单覆盖智能网联、汽车后市场、共享出行及新晋整车等领域，通过专家评审机制，结合线上模型与线下专家团队，评选出50家具备创新能力的企业。

主要观点

• 汽车科技的创新方向：智能网联技术正在推动汽车产业生态的深刻变革，未来共享出行将成为主流，汽车将从传统的交通工具演变为内容与服务的载体。
• 创新战略：车企需转型至利润微笑曲线的两端，成为自动驾驶、新能源核心技术的掌握者或用户服务的整合者。
• 创新生态：汽车科技企业作为创新点的连接者和新创意的创造者，正在形成新的协同合作方式，推动技术创新和产业变革。
• 政策与市场驱动：国家政策与市场环境正在推动汽车科技的发展，尤其是自动驾驶、车联网、新能源等领域的政策支持，为行业提供发展动力。
• 用户思维与体验：汽车行业正在从“所有权经济”向“使用权经济”转变，用户思维渗透至产品设计、服务模式及商业模式中，提升用户体验。
• 车联网与数据：车联网数据的商业化应用成为汽车行业各参与方合作挖掘的“金矿”，但也面临数据孤岛和应用场景探索的挑战。
• 汽车后市场：汽车后市场正在经历从重资本模式向提供更可靠、标准服务的转型，线上与线下融合，提升流通效率和服务内容。

关键信息

评选方法

1. 案头调研：基于毕马威对汽车产业的长期观察，分析智能网联、汽车后市场、出行方式、新晋整车等领域的现状。
2. 数据模型分析：利用毕马威中国汽车行业大数据平台，对企业进行量化评估。
3. 实地访谈：与企业创始人及高管团队进行访谈，了解其运营情况和未来发展战略。
4. 专家访谈：采访汽车领军企业高管及行业专家，获取对产业及细分领域的认知和见解。

企业分布与特点

• 核心业务分布：智能网联类公司占比较高，汽车后市场次之。
• 地域分布：主要集中在北上广深等一线城市及其周边地区。
• 团队规模：大部分企业团队规模在100人以上，部分企业团队规模超过1000人。
• 技术人员比例：智能网联类企业技术人员占比高，汽车后市场企业则更多关注市场营销与运营。
• 创立时间：大部分企业为近几年初创公司，创立时间集中在2-5年。
• 估值分布：大部分企业估值在200亿人民币以下，93%的企业估值低于200亿人民币。

重要政策

• 双积分政策：自2018年4月1日起实施，推动新能源汽车发展。
• 汽车销售管理办法：打破原有品牌授权单一体制，实行授权与非授权销售并行。
• 国家车联网产业标准体系建设指南：到2025年形成支持高级别自动驾驶的标准体系。

企业简介（部分）

傲硕科技

• 注册地：上海
• 创立时间：2012年7月
• 核心业务：智能语音应用技术研发，提供智能语音整体解决方案。
• 融资情况：A轮融资，金额数千万人民币，投资方包括上汽创投、海通开元等。
• 核心技术：语音识别、语义理解、语音合成、声纹识别。
• 团队：CEO为郑天堂，CTO为卢鹏。

凹凸租车

• 注册地：上海
• 创立时间：2014年1月
• 核心业务：私家车共享平台，提供分时租赁、P2P租车等服务。
• 融资情况：C+轮融资，金额未透露，投资方为上海国和投资。
• 核心技术：大数据、智能匹配。
• 团队：董事长为张文剑，CEO为陈韦予，CTO为李澜。

巴图鲁

• 注册地：广州
• 创立时间：2013年9月
• 核心业务：汽车后市场产业互联网公司，提供配件销售与采购服务。
• 融资情况：C轮融资，金额1亿美元，投资方为华平投资、钟鼎创投。
• 核心技术：B2B电商平台、供应链服务。
• 团队：CEO为曾万贵，CTO为姜智慧，CFO为梁锦梅。

梆梆安全

• 注册地：北京
• 创立时间：2010年10月
• 核心业务：车联网、智慧家庭、智能终端等物联网解决方案。
• 融资情况：D轮融资，金额5亿人民币，投资方为金浦投资。
• 核心技术：安全防护、物联网、大数据。
• 团队：CEO为阙志刚，CTO为陈彪，COO为赵宇。

北科天绘

• 注册地：北京
• 创立时间：2005年4月
• 核心业务：激光雷达的自主研发与制造。
• 融资情况：A+轮融资，金额逾亿人民币，投资方为云晖资本、STARVC。
• 核心技术：激光雷达、人工智能、高端制造。
• 团队：CEO为张智武，CTO为张珂殊。

博泰

• 注册地：上海
• 创立时间：2009年
• 核心业务：车联网服务，提供数据智能服务和金融创新服务。
• 融资情况：A+轮融资，金额未透露，投资方为苏宁。
• 核心技术：车联网、数据智能、嵌入式系统。
• 团队：创始人、董事长为应宜伦，CTO为未透露。

BYTON智能电动汽车

• 注册地：南京
• 创立时间：2016年3月
• 核心业务：豪华智能电动汽车的开发。
• 融资情况：A轮融资，金额2.4亿美元，投资方为苏宁、丰盛等。
• 核心技术：智能汽车、自动驾驶、用户体验。
• 团队：CEO为毕福康博士，总裁为戴雷博士。

彩虹无线

• 注册地：北京
• 创立时间：2011年6月
• 核心业务：基于前装车联网大数据的服务运营。
• 融资情况：B轮融资，金额1亿人民币，投资方为东风资产管理公司、远毅资本。
• 核心技术：大数据分析、保险业务研究。
• 团队：创始人、总经理为黄亮，CTO为周扬。

CalmCar

• 注册地：苏州
• 创立时间：2016年3月
• 核心业务：基于深度学习技术的嵌入式视觉产品，提供自动驾驶视觉感知系统。
• 融资情况：Pre-A轮融资，金额3,000万人民币，投资方为国中创投。
• 核心技术：深度学习、嵌入式系统、视觉感知。
• 团队：CEO为王曦，CTO为谢晓靓，算法研发主管为宋健明。

车好多

• 注册地：北京
• 创立时间：2015年9月
• 核心业务：二手车交易服务平台，提供评估、定价、金融等服务。
• 融资情况：B轮融资，金额近6亿美元，投资方包括DST Global、今日资本等。
• 核心技术：大数据、人工智能、汽车金融。
• 团队：CEO为杨浩涌，CTO为张小沛。

总结

2017年，中国汽车科技行业正处于快速发展与转型的关键阶段。智能网联、车联网、自动驾驶等技术成为核心发展方向，政策支持和市场环境推动了行业创新。毕马威通过多种评选方法，结合专家评审与数据模型分析，评选出50家最具代表性的汽车科技企业。这些企业在技术、商业模式、市场认可度等方面展现出强劲的发展潜力，同时也面临数据孤岛、应用场景探索等挑战。随着用户思维的渗透和互联网技术的融合，汽车科技企业正在构建更加开放、互联、智能的产业生态，推动行业向更加高效、绿色、可持续的方向发展。