2023年11月新能源汽车行业舆情分析报告-25页_2mb

政策与监管动态

1. 全国性政策：

   • 国家发改委发布《国家碳达峰试点建设方案》，推广新能源汽车，完善充电桩设施，发展智能交通。
   • 工信部、公安部等四部委发布《智能网联汽车准入和上路通行试点通知》，支持商业化应用。
   • 工信部等八部门启动15个城市公共领域车辆全面电动化先行区试点，目标新增新能源车超60万辆。
   • 国家能源局开展生物柴油推广应用试点，支持绿色液体燃料。
   • 交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，推动车路协同。

2. 地方政策：

   • 湖北/深圳：湖北提出2025年新能源车占比40%，深圳加速超充网络建设（目标2024年超300座超充站）。
   • 厦门/甘肃：厦门推动公共领域车辆全面电动化，甘肃取消二手车限迁、鼓励以旧换新。
   • 广州/四川：广州支持新能源汽车和氢能产业，四川推广新能源汽车下乡，成都推动氢能在交通领域的应用。

新车上市

11月共发布18款重磅新车，声量最高的是：

• 智界S7（11月28日上市），含华为技术加持，定位纯电轿跑，售价249.8万~349.8万，用户关注“含华量”和华为智驾系统。
• 阿维塔12（纯电动中大型车）、方程豹豹5（插混SUV）、启辰VX6（纯电紧凑型SUV）等。

用户评价集中在外观设计、智能配置、华为技术等亮点，性价仍然引发讨论。

汽车行业热点舆情

1. AEB技术之争（华为 vs 小鹏）：
   华为与小鹏因AEB技术表现展开隔空论战，引发消费者对智能驾驶安全性和营销过度的关注。舆论中支持华为的比例更高（41%），中立占比46%，支持小鹏的仅13%。

2. 小米SU7工信部曝光：
   小米汽车的申报图曝光引发广泛关注，其定位豪华、性价比和智能驾驶成为舆论焦点。对比中，不少用户认为华为系车型（智界S7、阿维塔12）“含华量”高。

3. 问界M5撞比亚迪事件：
   智能驾驶功能未被触发，引起对AEB技术边界的讨论，提醒车企需避免技术过度宣传，避免误导用户安全认知。

4. 车企法务部维权事件：
   特斯拉、蔚来相继起诉自媒体造谣，“蔚来裁员”话题也引发对车企管理透明度的讨论。

分析师观察

1. 政策驱动与消费刺激：多地发布新能源车补贴和消费刺激政策，推动年底车市消费，如金融支持与超充网络建设。
2. 智能驾驶竞争加剧：华为系车型凭借技术实力成为关注焦点。“含华量”作为新销售卖点，但智能技术需避免过度宣传以免引发风险舆情。

免责声明：未经许可不得转载或删改报告内容，本报告仅面向购买服务的客户作为参考。