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江苏交直流混联电网规划建设实践与思考
国网江苏省电力有限公司王之伟 2025年5月

江苏电网作为中国省级电网中规模最大的系统，面临能源转型与发展的双重挑战。其能源需求强劲，为制造业和能源消费大省，但传统化石能源自给率不足8%，新能源（风光）装机容量及发电量占比持续攀升。2024年，江苏风光发电量达1143亿千瓦时，占全省发电量17.1%，风光装机8486万千瓦占比40.4%，历史性超过煤电成为省内第一大电源。这一变化标志着江苏新能源发展进入国际能源署定义的“第三阶段”，未来需进一步开发长时储能资源以保障电网稳定运行。

当前电网结构已形成“特高压一交四直”骨干网架，包含500千伏“七纵七横”主干网络和33个220千伏供电分区，区外来电引入能力超4500万千瓦。然而，随着新能源装机占比提升，源荷逆向分布趋势加剧，潮流调控需求增加，传统交流输电面临边际效益下降、短路电流控制困难等问题。此外，过江通道资源稀缺，新建跨江线路受物理条件、通航、基建成本等制约，亟需创新解决方案。

江苏公司通过创新实践推动交直流混联电网建设，核心案例包括“扬州-镇江200千伏直流输电工程”和“白鹤滩-江苏特高压直流工程”。扬镇直流工程采用“交流改直流”技术，将原有220千伏交流线路升级为±200千伏直流线路，输电能力提升6倍，达到360万千瓦，有效缓解北电南送压力，同时实现新能源就近消纳。二期工程应用多源换相换流器（SLCC）技术，通过LCC与VSC换流阀串联，构建混合级联直流系统，提升苏州南北电网的功率互济能力，解决局部供电紧张问题。

交直流混联电网构建思路聚焦三方面：一是跨区直流输电，强化区域互联；二是背靠背直流技术，优化分区互济；三是嵌入式直流，提升主干网架灵活性。嵌入式直流技术通过在交流电网内部嵌入直流系统，实现源荷特性互补，适应新能源波动带来的调控需求。该模式在苏州电网应用，将500千伏交流分区与多端直流互济结合，提升输电效率和稳定性。

面临的主要挑战包括：能源结构加速转型导致供需分布失衡；交直流调控技术需突破；过江通道资源有限制约电网扩建。解决方案依赖技术创新与资源整合，如扬镇直流通过“对联式”线路排布、SLCC技术应用，实现低成本高效改造；白鹤滩-江苏工程通过混合级联直流拓扑，优化功率分配。此外，江苏提出“交直流通道共塔/共廊”方案，集约利用现有线路资源，降低建设难度。

未来规划中，江苏将重点拓展海上风电、深远海风电与陆上光伏的海陆一体输电系统，通过多端柔直技术实现源网协同。同时，推动电网从传统交流模式向交直流混联转型，优化电力流分布特性，提升短路电流控制能力和资产利用效率。2030年前，风光发电量占比预计达20%，2060年将超55%，成为电量主体。

该实践为全国交直流混联电网建设提供了“中国方案”，通过技术创新与工程落地，实现了新能源高比例接入、区域互济、电网灵活运行等目标，助力“双碳”目标实现。