2025-06-04-Jefferies-波音(BA)_伦顿的最新情况_追踪5月45架交付量;14架宽体机势头良好_13页_214kb
报告摘要
Boeing 2025年股价分析报告摘要
一、核心数据
当前价格: $213.43
价格目标:
- 短期目标价: $250.00(提高17%)
- 上调后目标价: $300.00(提高41%)
分叉利率修正:旧目标250上涨17%;新目标300上涨41%
主要数据来源包括会议纪要、产量分析和财务预测:
| 指标 | 详细说明 |
|---|---|
| ¥月交付量 | 5月达到45架,包括31架MAX系列、5架777、7架787,与当月持平且略高于前月均值 |
| ¥737 MAX产量目标 | 6月达到38架月产量,计划本年度进一步提升至42架/月,预计2026年通过FAA认证 |
| ¥库存状态 | 中国业务重启推动库存调整,共有30架库存中有5用于中国交付,此前已重启交货 |
二、主要业务动向
交付进度:
- ¥中国飞机交货重启:已完成125架中国飞机的登记和交付工作,有25架列入为中国客户的订单
- ¥737 MAX系列继续主导:7月交付量增至38架,用于United航空、Allegiant等伙伴
- ¥各机型交付情况:
- 787:5月交付7架,有望6月达9架
- 737:5月交付将接近38架月目标
- 777:5月交付5架,包括777X机头及认证进度持续推进
试航与发展:
- ¥737-7、10型号通过FAA试航预审,计划在2025年底前完成对应认证
- ¥777X在本月进行了新一代系统测试,33架机已进入认证阶段
三、财务预测与估值
收入预测:
- ¥2025年E:$84,814亿,将实现$3,812亿净亏损
- ¥2026年E:预计收入$100,833亿,EPS达到$4.60
根据NASDAQ企业估值,以下为主要预测数据:
年度财务预期:
| 指标 | 2025年E | 2026年E |
|---|---|---|
| ¥收入 | $84,814亿 | $100,833亿 |
| ¥净利润 | $4.485亿 | $6.755亿 |
| ¥EPS | $0.71 | $4.60 |
| ¥自由现金流 | $8.94亿 | $8.9亿 |
长期远景预期:
| 年份 | 营收(十亿美元) | 调整后EPS | FCF |
|---|---|---|---|
| 2026 | $114,596 | $7.50 | 预计流入 |
| 2027 | $114,596 | $7.50 | 预计流入 |
估值方法:
- ¥基于FCF收益率(2027年预期$14.30,FCF收益率4.8%,支持$300价格目标)
- ¥FCF目标:短期$7.31/股,2026年$8.94/股,2027年$11.60/股
四、核心假设与风险提示
投资观点加速器:
- ¥技术升级节奏:737、777等机型逐步完成量产转型,有利于现金流稳步增长
- ¥供应链恢复:中国及其他地区重启订单交付环节显著提升业务灵活性
潜在风险:
- ¥长期制造能力转化需时间为保障:如若无法如期实现737月产量控制在5架以内,可能影响预测数
五、其他关注事项
- ¥公司ESG进展:到2030年实现100%可持续航空燃料适配飞机,排放目标为2025年减少25%
- ¥可持续材料,如450MM Wisk投资已用于电动行业布局等前瞻性布局
附录:2025年合计交付趋势
| 月度交付数 (架) | 数据来源 |
|---|---|
| January (Ex.2) | 41 |
| April | 45 |
| May | 45 |
| March | 41 |
注:如需更高时间分辨率,参考图表中为各季度月度化销量图谱(包括会议数据交叉验证)
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