文档总结
核心内容概述
本文档提供了合成橡胶及相关产业链在期货市场、现货市场、上游情况和下游情况下的最新数据与分析，涵盖价格、库存、产能利用率、产量及市场观点等内容。文档还包含行业消息和观点总结，为投资者提供了市场动态和未来趋势的参考。
一、期货市场
数据指标
| 数据指标 |
最新 |
环比 |
| 主力合约收盘价:合成橡胶(日,元/吨) |
10845 |
125 |
| 主力合约持仓量:合成橡胶(日,元/吨) |
98043 |
8209 |
| 合成橡胶1-2价差(日,元/吨) |
-40 |
-10 |
| 仓单数量:丁二烯橡胶:仓库:总计(日,吨) |
4560 |
0 |
主要观点
- 合成橡胶期货市场近期价格略有上涨，但整体波动较小。
- 期货市场持仓量显著上升，显示市场参与者对合成橡胶的关注度增加。
- 1-2价差小幅收窄，反映市场对不同规格产品的需求变化。
- 丁二烯橡胶仓单数量维持稳定，未出现明显增减。
二、现货市场
数据指标
| 数据指标 |
最新 |
环比 |
| 主流价:顺丁橡胶(BR9000,齐鲁石化):山东(日,元/吨) |
10650 |
0 |
| 主流价:顺丁橡胶(BR9000,大庆石化):山东(日,元/吨) |
10600 |
0 |
| 主流价:顺丁橡胶(BR9000,大庆石化):上海(日,元/吨) |
10700 |
0 |
| 主流价:顺丁橡胶(BR9000,茂名石化):广东(日,元/吨) |
10900 |
0 |
| 基差:合成橡胶(日,元/吨) |
-95 |
-25 |
主要观点
- 顺丁橡胶在山东和上海的主流价格保持稳定，未出现明显波动。
- 基差小幅收窄，显示期货价格与现货价格之间的差距略有缩小。
- 现货市场出货压力较大，主要受下游终端采购压价影响。
三、上游情况
数据指标
| 数据指标 |
最新 |
环比 |
| 布伦特原油(日,美元/桶) |
61.12 |
-0.16 |
| 石脑油:CFR日本(日,美元/吨) |
548.75 |
-5.5 |
| 东北亚乙烯价格(日,美元/吨) |
745 |
0 |
| 丁二烯:CFR中国(日,美元/吨) |
870 |
10 |
| 产能:丁二烯:当周值(周,万吨/周) |
15.93 |
0 |
| 产能利用率:丁二烯:当周值(周,%) |
71.17 |
0.77 |
| 港口库存:丁二烯:期末值(周,吨) |
35900 |
-5200 |
| 顺丁橡胶:产量:当月值(月,万吨) |
13.01 |
-0.75 |
| 产能利用率:顺丁橡胶:当周值(周,%) |
70.69 |
-2.84 |
| 社会库存:顺丁橡胶:期末值(周,万吨) |
3.2 |
-0.03 |
| 厂商库存:顺丁橡胶:期末值(周,吨) |
26500 |
-600 |
| 贸易商库存:顺丁橡胶:期末值(周,吨) |
5450 |
220 |
主要观点
- 布伦特原油价格小幅下跌，石脑油价格也有所下降。
- 东北亚乙烯价格保持稳定，丁二烯价格略有上涨。
- 丁二烯产能利用率小幅提升，港口库存减少。
- 顺丁橡胶产量环比下降，产能利用率略有下降，但同比有所增长。
- 社会库存和厂商库存均小幅下降，而贸易商库存有所上升。
四、下游情况
数据指标
| 数据指标 |
最新 |
环比 |
| 开工率:国内轮胎:半钢胎(周,%) |
71.57 |
0.65 |
| 开工率:国内轮胎:全钢胎(周,%) |
64.07 |
0.57 |
| 全钢胎:产量:当月值(月,万条) |
1301 |
59 |
| 半钢胎:产量:当月值(月,万条) |
5831 |
663 |
| 库存天数:全钢轮胎:山东:期末值(周,天) |
40.58 |
1.07 |
| 库存天数:半钢轮胎:山东:期末值(周,天) |
45.51 |
0.56 |
主要观点
- 国内轮胎企业开工率环比提升，主要由于前期检修企业逐步恢复生产。
- 产量小幅上升，但整体仍受季节性淡季影响。
- 成品库存天数有所增加，表明市场需求疲软，企业出货节奏偏慢。
- 多数企业处于灵活控产状态，限制了产能利用率的进一步提升。
五、行业消息
- 截至12月11日，中国半钢胎样本企业产能利用率为70.14%，环比+1.81个百分点，同比-8.49个百分点。
- 中国全钢胎样本企业产能利用率为64.55%，环比+0.55个百分点，同比+6.07个百分点。
- 11月份国内顺丁橡胶产量为13.01万吨，环比下降5.44%，但同比增长8.43%。
- 11月份顺丁橡胶产能利用率为68.13%，环比下降3.27个百分点，同比上升0.53个百分点。
- 截至12月11日，国内顺丁橡胶库存量为3.20万吨，环比下降1.18%。
六、观点总结
- 前期多数检修顺丁橡胶装置已陆续重启，国内产量恢复性提升。
- 上周个别企业库存明显下降，但整体出货压力仍较大。
- 下游终端采购压价，贸易商出货缓慢，导致贸易企业库存小幅上升。
- 在供应充足和生产利润较高的背景下，现货市场出货压力依然较大。
- 预计短期生产企业库存及贸易企业库存均有小幅提升。
- 需求方面，前期检修企业排产恢复带动轮胎企业产能利用率提升，但季节性淡季导致出货节奏偏慢。
- 成品库存继续攀升，后期不排除个别企业检修或降负运行。
- br2602合约短线预计在10300-11000区间波动。
七、重点关注
八、免责声明
- 本报告中的信息来源于第三方，仅供参考。
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- 报告不构成个人投资建议，客户应根据自身情况判断。
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