2024-12-26-世界卫生组织-Road_safety_Burkina_Faso_2013_country_profile_1页_76kb

报告摘要

人口与经济：约1640万人；低收入国家；人均GNI 550美元。
道路使用安全
- 战略与框架：国家道路安全战略已制定，部分资金来自国家预算；限速（城市50km/h）、酒精相关执法已实施，但随机呼气测试未广泛开展。
- 执法与目标：设定2010-2020年死亡率下降目标（未达25%），未明确是否设有行人保护政策；允许地方调整速度限值。
- 立法：国家禁止手持和免提手机驾驶，但仅部分情况适用。
道路建设与设施：新道路需通过安全审计；定期检查道路基础设施；未提及步行或骑行政策。
道路车辆安全
- 法规：无全国性安全带或头盔法，但规定摩托车需佩戴头盔（佩戴率低至9%）；无儿童安全座椅立法。
- 标准：未采用UN全球协调论坛标准，未实施新车评估计划。
碰撞后护理：存在死亡注册系统，部分急救培训覆盖医生和护士；交通事故致死率数据2010年为744例。
统计趋势：2002-2007年道路死亡人数数据缺失，推测部分数据源自国家统计机构。