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报告摘要
动力煤早报总结
核心内容概述
本报告提供了动力煤市场近期价格变动及供需情况的数据,涵盖主要港口、区域煤价、终端需求、库存水平、运输情况等多个维度,数据来源包括CCTD、Mytseel、Wind、金正能源、永安期货研究中心等。
主要价格数据
| 项目 | 最新价格(元/吨) | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛5500 | 825.0 | 0.0 | 3.0 | -21.0 | 177.0 |
| 秦皇岛5000 | 735.0 | 0.0 | 3.0 | -19.0 | 155.0 |
| 广州港5500 | 900.0 | 0.0 | 0.0 | -25.0 | 170.0 |
| 鄂尔多斯5500 | 625.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 180.0 |
| 大同5500 | 675.0 | 0.0 | 0.0 | -20.0 | 155.0 |
| 榆林6000 | 740.0 | 0.0 | -10.0 | 10.0 | 168.0 |
| 榆林6200 | 760.0 | 0.0 | -10.0 | 0.0 | 160.0 |
从表中可以看出,近期动力煤价格整体呈现稳中有降的趋势。秦皇岛5500和5000价格保持稳定,但月度价格分别下降了21.0元和19.0元,年变化分别为177.0元和155.0元。广州港5500价格略有下降,月度变化为-25.0元,年变化为170.0元。鄂尔多斯和大同5500价格保持稳定,但月度价格略有下降。榆林6000和6200价格略有下降,月度变化分别为10.0元和0.0元,年变化分别为168.0元和160.0元。
供需与库存情况
| 项目 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 25省终端日耗 | 597.2 | 4.4 | 74.0 | 93.5 | 120.6 |
| 25省终端库存 | 11892.5 | -7.4 | 902.8 | -14.6 | 810.1 |
| 北方港库存 | 2698.0 | -8.0 | -146.0 | 55.0 | 371.0 |
| 北方锚地船舶 | 107.0 | -9.0 | 28.0 | 35.0 | 9.0 |
| 北方港调入量 | 166.7 | 8.4 | 20.0 | 1.7 | 24.7 |
| 北方港吞吐量 | 184.4 | 8.2 | 64.7 | 15.5 | 19.5 |
| CBCFI海运指数 | 1098.4 | 3.8 | 25.7 | 426.1 | 377.6 |
25省终端日耗保持稳定,但月度有所上升,年变化为正。终端库存略有下降,月度变化为-14.6,年变化为810.1。北方港库存下降,月度变化为55.0,年变化为371.0。北方锚地船舶数量略有下降,月度变化为35.0,年变化为9.0。北方港调入量和吞吐量均有所上升,表明港口运营活跃。CBCFI海运指数略有上升,月度变化为426.1,年变化为377.6,显示海运市场整体呈上升趋势。
运输与市场动态
| 项目 | 最新数据 | 日变化 | 周变化 | 月变化 | 年变化 |
|---|---|---|---|---|---|
| 秦皇岛-上海(4-5DWT) | 47.0 | 0.7 | 1.0 | 22.5 | 19.1 |
| 秦皇岛-广州(5-6DWT) | 58.2 | -0.2 | 2.0 | 17.1 | 16.2 |
秦皇岛-上海和秦皇岛-广州的运输时间均有所变化,其中秦皇岛-上海运输时间略有上升,月度变化为22.5,年变化为19.1。秦皇岛-广州运输时间略有下降,月度变化为17.1,年变化为16.2。这些变化反映了运输需求和供应情况的动态调整。
总结
动力煤市场近期价格整体稳中有降,终端需求和库存情况有所波动,港口运营活跃,运输时间有所变化。这些数据为市场参与者提供了重要的参考,有助于把握市场趋势和供需变化。
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