2025年农村地区零排放车辆过渡的挑战和机遇报告（英文版）_38页_4mb

报告摘要

国际零排放汽车联盟（ZeV Alliance）成员包括奥地利、加拿大、德国、美国等多个国家和地区。成员通过政策讨论、活动举办和研究委托，促进全球零排放汽车（ZEV）转型。本报告分析了德国和美国纽约州农村地区ZEV普及差异，探讨了阻碍和推动转型的因素，并提出了促进农村地区ZEV采用的策略。

德国与纽约州ZEV普及差异
- 在德国，63%的农村地区新注册电动汽车（BEV）份额高于全国平均水平（18%），而城市地区仅为56%。
- 在纽约州，所有20个农村县的新车BEV注册份额均未超过州平均水平（5.3%），仅22个城市地区达到或超过平均水平。
ZEV普及的影响因素
- 收入水平：在纽约州，农村县普遍收入较低，且BEV注册份额也较低。而在德国，部分低收入农村地区仍实现高BEV注册率。
- 公共充电基础设施：德国80%的农村地区公共充电点（包括交流和直流）数量高于平均水平，与高BEV普及率呈正相关。但27%的德国农村地区充电点充足但BEV普及率低，显示相关性复杂。
- 意识与可用性：用户调查显示，缺乏对EV适用性的认识是主要障碍。然而，家庭充电便捷性和EV性能（如加速性能）被农村用户广泛认可为优势。
成功案例
- 德国Rhön-Grabfeld地区通过地方政策（如充电基础设施补贴）、年度EV展览和合作项目，保持高BEV普及率。
- 美国纽约州哥伦比亚县通过联邦激励、地方合作和公共充电部署，实现了高于州平均的BEV注册率。