2013-07-05-奥纬咨询-MROs_Must_Broaden_Their_Shrinking_World_2页_344kb

MROs面临竞争压力和生存挑战

航空维护、维修和翻修组织（MROs）正面临日益激烈的市场竞争，因为主要发动机和部件制造商（OEMs）进入了新机型维护市场，这迫使MROs争夺老旧飞机维修份额以及日益减少的成熟机队订单。调查显示，许多MROs尝试与OEMs建立更紧密的合作关系，但成功有限。OEMs的排除行为导致独立MROs无法参与新机型的维护采购过程，而航空公司为获得价格优势，正将维护采购与装备选型相结合。

MROs当前依赖与制造商签订许可协议和使用可服务材料来降低成本，但这是一种短期生存策略，容易受制造商战略变动影响。大多数MROs对OEMs的依赖也使得他们在市场变化中处于劣势。

为实现长期繁荣，MROs必须进入OEM主导的新机型维护市场，并与OEMs分开竞争。调查显示，70%的飞机租赁公司支持MROs参与长期维护合同，100%的受访者认为可将MRO服务与租赁协议捆绑。此外，与机架制造商建立合作关系也是MROs寻求新增长点的途径。

尽管挑战严峻，如旧机市场萎缩和OEMs的强势主导，但MROs仍有机会通过创新业务设计、降低处理依赖度以及推进多元化客户基础，包括与租赁商合作来维持生存。许多MROs在更成熟的机队领域仍保持稳定市场份额，推动了整体订单运维支出。