2024低空经济场景白皮书1.0-中国航空学会_167页_90mb

报告摘要

《2024低空经济场景白皮书》由中国航空学会编写，旨在系统梳理低空经济场景的理论基础与实践案例，为政府和行业主体提供决策参考。白皮书提出“低空经济场景”的概念，认为其是推动低空经济高质量发展的关键因素，并构建了“543”理论体系，包括5个基本要素、4个典型特征和3个主要作用。

场景为王：低空经济进入“场景为王”的时代，场景是激发产业活力的核心引擎，是新技术、新产品、新模式实现价值的关键载体。
场景的多样性：低空经济场景涵盖多个行业领域，包括农林牧渔、电力、交通、物流、教育、文化等，且不同场景可以使用多种载运装备，如固定翼、直升机、无人机、eVTOL等。
场景的演进性：随着技术进步和市场需求变化，低空经济场景具有动态演进的特征，从工程化、商业化到产业化，场景在不同阶段发挥不同作用。
场景的高科技性：低空经济融合了多种尖端技术，如精准定位、自主避障、智能调度等，推动了低空飞行器和相关服务的创新与升级。
场景的分类：低空经济场景从多个维度进行分类，包括飞行地域、功能用途、应用行业、载运装备等，但目前尚无统一标准，需进一步探索。

政策支持：自2021年起，“低空经济”被写入国家规划和政府工作报告，成为战略性新兴产业之一，受到广泛重视。
应用场景：白皮书收集了来自50多家企事业单位的70个低空经济应用场景案例，构建了“低空场景矩阵”和“低空经济百大场景卡”。
场景矩阵：以低空载运装备为横轴、以行业分类为纵轴，将低空经济场景划分为257个单元，涵盖传统通用航空器和新型航空器的应用场景。
发展现状：
- 传统通用航空器：主要应用于飞行培训、工农林作业和物流运输等，其中飞行培训占据最大比例。
- 无人机：应用场景广泛，涵盖农业植保、电力巡检、物流配送等，2023年我国无人机产业规模达1174.3亿元。
- eVTOL：作为城市空中交通的核心载体，正逐步进入商业化阶段，具备低碳环保、低噪音等优势，但目前仍处于导入期。
发展趋势：
- 低空旅游和低空物流将率先实现规模化应用。
- 智慧城市管理类场景将出现爆发式扩张。
- 城市空中交通进程将实现商业运行。
发展建议：
- 政府层面：应加强政策引导，推动场景标准化，支持基础设施建设，完善法规体系。
- 企业层面：应注重场景创新，推动技术与市场需求对接，探索多样化应用场景，提升运营效率。