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电化学储能系统方舱设计规范（T/CEC 175—2018）总结

核心内容

本标准为《电化学储能系统方舱设计规范》（T/CEC 175—2018），由中国电力企业联合会发布，适用于电化学储能系统方舱的设计、制造和验收。标准内容涵盖方舱的一般要求、性能要求、安全性要求、结构与强度、通风阻沙、吊装与运输试验等方面。

主要观点

• 方舱应具备一定的防护能力，便于运输，并为电化学储能系统提供稳定的工作环境。
• 方舱设计需考虑环境条件（如温度、湿度、低气压、风力等），并满足相应的性能指标。
• 材料选择需符合安全、耐用及健康要求，且需考虑电化学腐蚀的防护。
• 方舱应配置灭火系统、照明系统、远程监控平台等，以保障系统运行安全。
• 方舱需满足结构强度和刚度要求，确保在各种载荷下不发生塑性变形或损坏。
• 方舱应具备良好的通风和温度控制能力，同时配置阻沙装置以适应风沙环境。
• 吊装与运输试验是方舱验收的重要环节，需满足特定的过载、行驶里程和路面类型要求。

关键信息

1. 范围

• 本规范适用于电化学储能系统方舱的设计、制造和验收。
• 规范内容包括一般要求、性能要求、安全性要求、结构与强度、通风阻沙、吊装与运输试验等。

2. 规范性引用文件

• GB/T1835：集装箱角件
• GB/T3880：一般工业用铝及铝合金板、带材
• GB 13115：食品容器及包装材料用不饱和聚酯树脂及其玻璃钢制品卫生标准
• GB50370：气体灭火系统设计规范
• JB/T5943：工程机械 焊接件通用技术条件

3. 术语和定义

• 方舱：有一定防护能力、可运输的箱式工作间，可作为设备运转的场所。
• 电化学储能系统方舱：装载电化学储能系统，并为其提供工作条件和环境防护的方舱。
• 角件：通常安装在方舱上部和下部四角处，连接角柱、骨架和板件，是装卸和运输方舱时的系固点。

4. 一般要求

• 方舱标识内容应包括长度、宽度、高度和承载重量，标牌技术要求符合 GB/T 13306。
• 示例：EESC602424-20 表示长度 6058mm，宽度 2438mm，高度 2438mm，承载重量为 20t。

5. 性能要求

• 尺寸与载重量：不同型号方舱的外形尺寸及载重量需符合表1规定。
• 材料要求：
  • 聚氨酯泡沫材料应无断裂、空洞或边缘缺损，具有阻燃和自熄性能，密度为 45~60 kg/m³，抗压强度 ≥ 0.2 MPa，吸水率 ≤ 1%，断裂延伸率 ≥ 14%。
  • 外表面不得使用木材，内部木材含水率应为 12%~18%。
  • 不得使用过期胶液和密封剂。
  • 材料应相容，避免电化学腐蚀。
  • 外内蒙皮可选用防锈铝板或玻璃钢，紧固件应为不锈钢，钢结构件应镀锌或涂覆，铝合金应氧化处理。
• 保温性：内外温差为 55℃ 时，传热系数不应大于 1 W/(m²·℃)。
• 水密性：在门、窗、孔口关闭条件下，应能承受 5~7 mm/min 的降雨量冲淋 1 小时，舱内、舱壁及孔口不应有渗水或漏水。
• 耐盐雾性：外表面结构和构件在盐雾环境下暴露 96 小时后，不应有镀层脱落或腐蚀等影响使用功能的性能退化。
• 寿命：设计使用寿命不应小于 20 年。
• 灭火系统：应配置灭火系统，包括烟雾传感器和温度传感器，具有声光报警功能，可手动或自动控制，喷放时间 ≤ 8s。
• 舱内照明、布线：应配置照明灯和应急灯，线缆宜采用线槽布线，线槽应整齐、美观，便于维修。
• 远程监控：应配置远程监控平台及信息传输通道，实现对方舱及电化学储能系统的实时监控。

6. 安全性要求

• 应设置应急门或多个舱门。
• 应设置接地点。
• 在 15℃~35℃ 和 45%~75% 相对湿度条件下，电源线之间及对地的绝缘电阻不应小于 100 MΩ。
• 电源系统抗电强度应满足以下要求：
  • 交流电源线之间及对地之间应承受 1500V 直流电压 1 分钟不击穿（门限电流 1mA）。
  • 直流电源线之间及对地之间应承受 500V 直流电压 1 分钟不击穿（门限电流 1mA）。

7. 结构与强度

• 舱门应开启灵活，无塑性变形。
• 底板应承受均布载荷 15kN/m² 和集中载荷 10kN/0.25m²（500mm×500mm）。
• 顶板应承受均布载荷 2kN/m² 和集中载荷 3kN/0.18m²（300mm×600mm）。
• 方舱结构应由骨架、内外蒙皮、阻燃隔热层组成，骨架焊接应符合 JB/T5943。
• 内外蒙皮可选用玻璃钢或铝合金板，玻璃钢应符合 GB13115，铝合金应符合 GB/T3880。
• 门、窗、孔口应具有密封、限位功能。
• 角件应符合 GB/T1835。
• 舱内底板应设置具有密封性能的排污口。

8. 通风阻沙

• 应配置通风和温度控制设备，确保环境温度在电化学储能系统正常工作范围内。
• 应配置阻沙装置，风沙环境下外部活动零部件应正常工作，阻沙率应大于 98%。

9. 吊装与运输试验

• 吊装试验应承受 0.5g 的过载，空载或满载吊装后不应出现变形、脱层、破损等现象，门窗、孔口应正常开启。
• 运输试验分为两类：
  • 80km~100km 行驶试验。
  • 1500km 行驶试验，行驶路面和里程分配应符合表2规定：
    • 良好公路：25%
    • 山区公路：35%
    • 凹凸不平路面：40%
    • 车速：良好公路 ≥ 70% 最高车速，山区公路 24km/h，凹凸不平路面 16km/h。