2023-09-14-港交所-载通_2023年中期报告_58页_3mb

載通國際控股有限公司2023年中期報告摘要

1. 中期業績

• 未經審核盈利：截至2023年6月30日止六個月，集團未經審核本公司股東應佔盈利為港幣1.337億元，較2022年同期增長26.1%（重列基礎下增長59.8%），主要受益於政府放寬防疫措施後載客量回升，但被燃油和員工成本上漲部分抵銷。
• 每股盈利：0.28港元，較2022年同期增長0.05港元。
• 中期股息：宣布派付中期股息每股0.30港元，合共港幣14.61億元，將於2023年10月18日派發。

2. 營運回顧

• 專營公共巴士業務：
  • 九巴：除稅後虧損收窄至港幣4,820萬元（2022年同期虧損1.391億元），收入增長26.5%至港幣32.542億元，反映載客量恢復。
  • 龍運：除稅後盈利達港幣320萬元，收入增長72.9%，載客量回升帶動業績改善。
• 非專營運輸業務：
  • 陽光巴士集團：收入增長21.0%，但經營成本上升9.0%。
  • 新香港巴士服務：受跨境口岸恢復影響，收入回升。
• 物業持有及發展：
  • The Millennity項目虜得積極，收入含公平價值收益港幣1.401億元，但整體盈利較2022年下降30.2%。
  • 其他物業如LCKRE及LCKCP估值穩定。

3. 財務狀況

• 資本支出：截至2023年6月30日，資本性支出為港幣10.405億元，主因The Millennity項目及車隊更新。
• 流動資金：現金淨額港幣214，520萬元，未動用銀行信貸港幣15.80億元。
• 融資成本：較2022年上升4010萬元，因銀行貸款增加及利率上升（年利率3.26% vs 0.89%）。
• 風險管理：集團關注燃油、匯率及利率風險，但對沖策略尚未全面實施。

4. 人事變動

• 董事會成員變動：伍兆燦逝世、郭基泓及黃康杰獲委任為非執行董事。
• 董事權益披露：雷禮權、雷中元、伍穎梅等持有大額股份，購股權計劃於2023年新增16，350，000份。

5. 未來展望

• 營運挑戰：宏觀環境、燃油價格及人力成本增加。
• 開放帶來機遇：口岸通關及復常預期載客量逐步恢復，專營巴士業績有望改善。
• 滿在手資源（如電動巴士及寫字樓項目）推動綠色及智慧運輸發展。

本摘要涵蓋財務指標、業務回顧、公司治理及未來展望，供投資者及相關方參考。