2024-03-07-招商银行-山东省_关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知_点评_氢车欲过万重山_4页_491kb

报告摘要

氢车政策分析总结（基于2024年3月4日行业点评）

政策事件概述

山东省于2024年3月1日起实施首个对氢能车辆免收高速公路通行费的政策，旨在支持"氢进万家"科技示范工程和氢能车辆跨区运营。该政策适用于安装ETC设备的氢能车辆，试行期两年，到期根据执行情况调整。这反映了中国在政策驱动下推动燃料电池汽车发展的趋势。

中国燃料电池汽车产业现状

中国燃料电池汽车处于政策驱动阶段，2023年累计上险量达7384辆（同比增长50.4%），货车占比高达79.1%，客车和乘用车分别占18.1%和2.8%。National目标是到2025年保有量达5万辆，但当前进展仅完成36.2%，显示商用车（尤其货车）是核心应用领域。

山东省情况

2023年，山东省燃料电池汽车上险量1046辆，排名全国第二，占比14.6%。与全国平均相比，重卡占比低（仅27.6%），推广以客车为主。这一政策可能通过减免高速费，提升经济性，对重卡应用推广产生积极影响。测算显示，全生命周期看，氢能重卡在成本上可能比燃油重卡更具竞争力，尤其在有低成本氢气资源或补贴区域。