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报告摘要

中概股退市壓力增加：美國證券交易委員會推行新規，要求在美上市的中資企業交出審計底稿，以證明不受中國政府控制。不符合條件的公司可能被除牌，導致中概股股價受壓，如阿里巴巴、京東、騰訊ADR均下跌7%以上。
港股表現：港股連跌三周，恒指累挫1561點(6.2%)。市場預期恒指今日低開，但中證監表示將與美方爭取解決問題，或可紓緩恐慌，指數低位或有支持，未必下試年內新低23,175點。
恒指公司指數變動生效：京東、網易、新奧能源、華潤啤酒正式成為藍籌股。

美國市場走勢：
- 美國11月非農就業數據表現不佳，增幅為今年最低，導致美股受壓，道指、標指、納指均下跌。
- 市場關注周五美國CPI數據及聯儲局議息會議，預期CPI按月升0.6%，按年升6.7%。
- 聯儲局本月14及15日將舉行議息會議，本周為議息前的禁言期，僅有明尼亞波利斯聯儲銀行行長出席研討會。
內地市場動態：
- 本周將公布進出口及通脹數據，市場預期數據可能影響港股走勢。
- 中概股面臨退市風險，可能對港股表現產生影響。
港股指數表現：
- 上週恒指累挫313點(1.3%)，市場情緒偏弱。
- 12月恒指期貨表現與現貨指數有差距，夜期時段下跌明顯。
- 恒指理論期貨值高水16點，顯示市場對現貨指數的預期略高。
期權市場動態：
- 恒指12月認購期權未平倉合約有所增加，顯示市場對指數回升的期待。
- 認沽期權未平倉合約變動複雜，部分行使價未平倉合約增加，反映市場對下跌風險的關注。
- 國企指數期權市場同樣顯示認購與認沽期權的未平倉合約變動，市場情緒偏於觀望。

比亞迪銷量表現：
- 11月份汽車銷量按年增82.3%至9.83萬輛，新能源汽車銷量增2.42倍至9.12萬輛。
- 燃油汽車銷量按年跌73.9%至7,121輛。
- 首11個月汽車銷量增72.9%至64.1萬輛，新能源汽車銷量增2.17倍至50.98萬輛。
內房銷售數據：
- 碧桂園11月合同銷售金額約413.5億元人民幣，按年跌27.6%。
- 萬科企業11月合同銷售金額431.5億元人民幣，按年跌25.0%。
- 綠城中國11月合同銷售金額約251億元人民幣，按年跌14.6%。其代建管理項目取得合同銷售金額約75億元。
市場情緒：
- 中概股退市風險引發市場擔憂，但中證監表示將與美方協商解決問題。
- 恒指及國企指數表現偏弱，但部分期權市場顯示市場對指數回升的期待。