【上海福蓝汽车技术】汽车：多车企接入DeepSeek，以AI为核心的智能化竞争加剧_11页_1mb

多车企接入DeepSeek，以AI为核心的智能化竞争加剧
DeepSeek近期引发广泛关注，已有超过200家头部企业跨领域接入，涵盖电信、云计算、芯片、金融、汽车、手机等行业。在汽车行业，吉利、岚图、智己、长城、广汽、长安、奇瑞等20多家车企明确表示与DeepSeek深度融合，反映汽车智能化进程加快。传统车企普遍已接入DeepSeek，而部分新势力车企尚未公开合作意向，原因在于对生态控制权的重视，避免过度依赖外部AI能力。

车企接入DeepSeek的主要方式包括直接调用其能力、多模型联合部署及模型深度融合与蒸馏。通过DeepSeek的理解与推理功能，车企可提升座舱语音交互、感知决策等智能化场景，优化用户体验。例如，直接接入能快速集成AI服务，多模型协同则增强系统灵活性，深度融合与蒸馏则便于定制化应用。

尽管传统车企借助DeepSeek实现AI功能跃升，但其并非万能解决方案。车企需具备自主数据处理与模型训练能力，过度依赖外部模型可能增加技术风险。此外，大规模接入可能导致AI功能同质化，品牌差异或将局限于UI设计层面，削弱核心竞争力。因此，车企在布局DeepSeek时需权衡生态合作与自主技术的平衡，避免陷入低水平竞争。