毕马威-2019中国领先汽车科技企业50-2020.4-103页_8mb

中国领先汽车科技企业50（第三届）总结

核心内容

第三届毕马威中国领先汽车科技企业50榜单评选，聚焦于中国汽车科技领域的创新与变革。该榜单旨在支持中国汽车科技企业的发展，推动行业交流，展示企业在数字化、智能化、网联化和共享化趋势下的表现。榜单涵盖了50家领先企业及17家新锐企业，涉及多个细分领域，如智能网联、自动驾驶、车联网、新能源、汽车后市场等。

主要观点

1. 数字化转型是关键
   汽车产业正经历深刻的数字化转型，整车厂、零部件供应商、科技公司和新进入者共同推动汽车生态系统的升级。数字化不仅是技术手段，更是对整个价值链的赋能，包括研发、生产、销售、服务等环节。

2. 新技术驱动创新
   5G、人工智能、大数据中心、工业互联网等“新基建”技术，正推动汽车产业向智能化、网联化、电动化方向发展。自动驾驶、车联网、智能座舱等技术成为行业关注的焦点。

3. 产业链整合与合作
   随着产业边界模糊，上下游整合与跨行业合作愈加频繁。整车厂与科技公司、零部件供应商之间的协作成为推动行业进步的重要动力。

4. 市场与政策双重推动
   政策层面，国家对“新基建”和智能汽车发展的支持，为汽车科技企业提供了良好的发展环境。市场层面，随着消费者需求的变化和行业竞争加剧，企业需更加关注用户需求和商业模式创新。

5. 新锐企业成长迅速
   新锐企业多为成立5年以内的公司，具有技术特色和高增长潜力。他们正在积极拓展市场，争取进入主流供应链。

关键信息

企业分布情况

• 领域分布：榜单企业主要分布在智能网联、自动驾驶、车联网、新能源、汽车后市场等领域。
• 地域分布：一、二线城市是科技企业和人才的集中地，尤其在ICT技术优势区和汽车产业布局完善的地区。
• 团队规模：领先企业多为大型团队，而新锐企业多为小型团队，通常在300人以内。
• 技术人员比例：技术人员占比主要集中在60%~80%，部分软件企业占比超过80%，而部分服务型企业则低于40%。
• 创立时间：领先企业创立时间分布广泛，新锐企业则多为成立5年以内的企业。
• 估值与融资：大部分企业估值在10~30亿元人民币之间，独角兽企业（估值超过70亿元）主要集中在新晋整车、头部汽车电商、自动驾驶解决方案提供商等领域。融资轮次以A轮和B轮为主，部分企业已进入C轮或D轮。

汽车科技发展趋势

• 智能化、网联化、电动化、共享化、轻量化：是当前汽车产业的五大发展趋势。
• 乘用车市场转向买方市场：随着产能过剩，市场进入买方主导阶段。
• 全产业降本增效：数字化手段成为提升效率的重要工具。
• 新基建推动数字化转型：5G、大数据、人工智能等技术推动车联网和自动驾驶的发展。
• 自动驾驶分阶段实现：L2、L3是当前主要商业化方向，L4级自动驾驶仍处于探索阶段。
• 车联网与5G协同发展：V2X车路协同加速落地，车联网商业模式逐步成熟。
• 新能源车面临挑战：补贴退坡、品牌竞争加剧，企业需提升产品力和品牌影响力。
• 后市场服务需求增长：随着车辆保有量增加，后市场服务需求显著上升，修配融合趋势明显。

附件与说明

• 附件一：政策法规更新，提供最新行业相关政策和法规信息。
• 附件三：毕马威中国汽车科技专家，介绍参与评选的专家背景。
• 附件四：毕马威汽车行业洞察，提供行业趋势和洞察。
• 免责说明：本报告仅提供一般性信息，不构成专业建议，读者应自行承担使用风险。

企业简介示例

爱驰汽车有限公司

• 注册地：上饶
• 创立时间：2017年1月
• 公司简介：集智能新能源汽车研、产、供、销于一体，拥有全球布局和数字化超级智慧工厂。
• 融资情况：已完成B轮融资，投资机构包括上饶市明驰新能源创新投资中心。
• 核心技术：新能源、智能网联、自动驾驶、人工智能。
• 技术人员占比：未明确提及，但整体企业偏向技术驱动。

奥动新能源汽车科技有限公司

• 注册地：上海
• 创立时间：2016年6月
• 公司简介：专注于电动汽车换充技术研发和商业化运营，拥有多项技术专利和行业认证。
• 融资情况：已完成A轮融资，投资机构为蔚来资本。
• 核心技术：换电、城市能源站、电池管理、储能、大数据。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重技术研发。

拜腾（南京知行新能源汽车技术开发有限公司）

• 注册地：南京
• 创立时间：2017年9月
• 公司简介：致力于开发豪华智能电动汽车，融合数字技术，提升用户体验。
• 融资情况：已完成C轮融资，投资机构包括一汽集团、丸红株式会社等。
• 核心技术：新能源汽车、人机交互、车联网。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重技术创新。

博车网（北京恒泰博车拍卖有限公司）

• 注册地：北京
• 创立时间：2014年6月
• 公司简介：B2B交易平台，专注于二手车拍卖、事故车拍卖及配件服务。
• 融资情况：已完成C轮融资，投资机构为昆仲资本、佐誉资本。
• 核心技术：汽车交易、网络拍卖、大数据、智能定损、B2B。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重数据应用。

博泰车联网（上海博泰悦臻电子设备制造有限公司）

• 注册地：上海
• 创立时间：2009年10月
• 公司简介：提供车联网综合服务，包括智能操作系统、大数据、人工智能等。
• 融资情况：已完成B轮融资，投资机构未透露。
• 核心技术：新能源、大数据、人工智能、操作系统、云平台。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重科技服务。

彩虹无线（北京）新技术有限公司

• 注册地：北京
• 创立时间：2011年6月
• 公司简介：专注于前装车联网大数据服务运营，整合整车厂商和第三方数据资源。
• 融资情况：已完成C轮融资，投资机构为东风资产管理有限公司。
• 核心技术：车联网、人工智能、机器学习、智能联网。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重数据智能服务。

车好多（车好多旧机动车经纪（北京）有限公司）

• 注册地：北京
• 创立时间：2015年9月
• 公司简介：一站式汽车消费服务平台，涵盖新车、二手车交易及车后服务。
• 融资情况：已完成D轮融资，投资机构为软银愿景基金。
• 核心技术：大数据、人工智能、新零售、二手车、新车销售。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重科技应用。

大搜车（杭州大搜车汽车服务有限公司）

• 注册地：杭州
• 创立时间：2012年12月
• 公司简介：汽车产业互联网平台，提供SaaS科技服务，帮助车商实现数字化、协作化和智能化。
• 融资情况：已完成F轮融资，投资机构包括阿里巴巴、春华资本等。
• 核心技术：SaaS、汽车零售店、产业互联网、以租代购、融资租赁。
• 技术人员占比：未明确提及，但企业注重技术驱动。

总结

第三届毕马威中国领先汽车科技企业50榜单展示了中国汽车科技领域的创新力量和未来潜力。榜单涵盖多个关键技术领域，反映了汽车产业在数字化、智能化、电动化方面的深刻变革。企业通过技术创新和合作，推动行业向更高水平发展，同时也面临市场挑战和转型压力。新锐企业的加入，为行业注入了新的活力，展现出良好的成长前景。