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2024年9月17日集运欧线市场简评

金融板块基本面变化不大，受欧洲经济疲软及淡季影响，航运市场供需呈现宽松态势。本周欧线运价反弹，但结构性分化显著。主力合约EC2412周涨幅317%，而近月合约EC2410跌幅达244%，反映出远期运力与近月运力的显著差异。

大趋势研判仍偏空。主要航运公司试图稳价，但效果有限。马士基在上海秋季班轮价格调整中维持大柜价格在线下至3800美元，而赫伯特、EMC、CMA等公司价格继续下滑，市场表现价格竞争极为激烈。

运力供给方面，39周为297万TEU，40-41周运力骤降至21万TEU。国庆假期将至，市场上观察航司节前揽货和竞争策略。整合消息方面，9月13日SCFI指数暴跌35.2%，SCFIS指数单周跌幅达49.3%，航运市场景气度继续下滑。

受台风影响，洋山港船舶靠离泊计划调整，累计国际航船变更52艘次。现阶段与临近月份运价较高，市场仍处紧神，但短期节假日及运力减少可能形成支撑。

总体而言，当前市场面临供需两端压力。建议投资者关注航司调价动态、运力调整情况及运价波动。本报告基于公开数据，仅供参考，投资决策自负风险，公司不对投资者之任何操作承担任何责任。详情请阅完整版本。