CADA-2020年2月全国二手车市场深度分析-2020.3-21页_636kb

2020年全国二手车市场深度分析总结

核心内容概述

2020年全国二手车市场受到新冠疫情的严重影响，交易量和交易额均出现大幅下降。随着疫情逐步得到控制，市场开始复苏，预计3月交易量将显著回升，一季度整体交易量有望恢复至去年同期的60%左右。此外，二手车商逐步复工，部分企业开始转向线上运营模式，以应对市场变化。

主要观点

• 交易量大幅下滑：2020年2月全国二手车交易量为7.11万辆，环比下降92.78%；1-2月累计交易量为105.59万辆，同比下降47.34%。
• 价格区间变化：3万元及以下价格区间的车辆同比下降10.63%，而12-15万元价格区间的车辆则增长3.34%，增幅最大。
• 车龄分布特征：3-6年车龄的二手车交易量占比最高，为36.99%，其次为7-10年（24.35%）。
• 转籍率下降：2月转籍率仅为14.86%，同比下降近10个百分点，主要受疫情影响。
• 经销商复工情况：截至3月30日，全国二手车经销商基本全面复工，客户到店率恢复至75%。
• 库存周期缩短：3月平均库存周期为43.4天，较2月的49天有所下降。
• 线上集客比例提升：40%以上的客源通过线上平台、直播、短视频等渠道获取，二手车商开始重视互联网运营。

关键信息

一、2020年2月市场概况

• 全国交易量：7.11万辆
• 交易金额：43.58亿元
• 乘用车交易量：
  • 基本型乘用车：4.28万辆（环比下降92.57%）
  • SUV：0.7万辆（环比下降93.69%）
  • MPV：0.49万辆（环比下降91.77%）
  • 交叉型乘用车：0.2万辆（环比下降92.47%）
• 商用车交易量：
  • 客车：0.57万辆（环比下降93.24%）
  • 载货车：0.48万辆（环比下降93.72%）

二、1-2月市场概况

• 全国累计交易量：105.59万辆
• 累计同比下降：47.34%
• 累计交易额：633.67亿元
• 累计同比下降：50.65%

三、“行”认证分析

• 认证量：
  • 2月认证量为319台
  • 1月认证量为1097台
• 检测量与初检量：
  • 2月检测量为736台，初检量为0台
  • 1月检测量为5821台，初检量为756台
• 品牌分布：
  • 大众：14.6%
  • 奔驰：7.3%
  • 本田：6.6%
  • 奥迪：5.3%
  • 宝马：4.9%
  • 福特：4.6%
  • 别克：4.4%
  • 丰田：3.7%
  • 日产：3.3%
  • 吉利汽车：2.9%
  • 现代：2.9%
  • 哈弗：2.5%
  • 起亚：2.4%
  • 其他：34.4%
• 价格区间分布：
  • 3万元及以下：同比下降10.63%
  • 3-5万元：同比增长2.30%
  • 5-8万元：同比增长0.10%
  • 8-12万元：同比增长3.13%
  • 12-15万元：同比增长3.34%
  • 15-30万元：同比增长0.24%
  • 30万元以上：同比增长1.52%
• 车龄分布：
  • 3-6年：36.99%
  • 7-10年：24.35%
  • 3年以内：23.51%
  • 10年以上：15.14%

四、二手车商经营分析

• 复工情况：全国二手车商基本全面复工，客户到店率恢复至75%。
• 库存周期：3月平均库存周期为43.4天，较2月下降5.6天。
• 库存天数分布：
  • 45-60天：由2月的60.19%下降至30.10%
• 集客渠道变化：近半数二手车商开始利用线上平台、直播、短视频等渠道获取客源，线上集客比例超过40%。

结论

2020年全国二手车市场在疫情初期受到严重冲击，交易量和交易额均出现大幅下滑。但随着市场逐步复苏，经销商复工率提高，线上运营模式得到推广，市场有望在3月迎来反弹。未来，二手车市场将更加注重数字化运营和多元化渠道拓展，以适应新的市场环境。