汽车汽配行业:从两会提案看未来行业风向-20200529-招商证券(香港)-10页_814kb
报告摘要
汽车汽配行业报告总结
核心内容
2020年5月29日发布的汽车汽配行业报告,围绕两会提案对汽车行业的影响,分析了当前政策动向及对行业发展的潜在利好。报告指出,汽车行业重点关注推动消费、产业升级、电动化、智能化及税制改革等方面。
主要观点
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推动汽车消费
- 两会提案关注点包括推动汽车消费,通过税制改革、放松限购、优化限行政策等手段刺激市场需求。
- 重点措施包括将购置税和消费税改为中央地方共享税,增加地方财政收入,促进基础设施建设,从而改善用车环境,释放消费潜力。
- 放松限购政策有助于提升购车指标使用率,推动行业销量增长,尤其是中低端车型和自主品牌。
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产业升级与电动化
- 新能源车相关提案密集,涵盖需求端和供给端。
- 需求端:鼓励消费者购买新能源车,提供补贴、免征购置税、改善使用环境等。
- 供给端:延缓国补退坡时间,优化积分政策,推动电动化技术发展,支持重卡和工程机械电动化。
- 长期来看,燃料电池动力是重卡电动化的发展方向。
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智能化与网联化
- 推动智能汽车产业“新基建”,包括5G、智能网联汽车、智慧交通系统等。
- 通过大数据与智能交通管理相结合,减少拥堵,提高交通效率,促进智慧城市建设。
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政策对行业的影响
- 税制改革符合国际惯例,有助于提升车企资金利用效率,增强技术创新能力。
- 新能源车发展仍高度依赖政策支持,车企普遍呼吁更多激励措施。
- 限购政策的放松空间较大,但全面取消可能性较小。
关键信息
税制改革
- 将购置税和消费税改为中央地方共享税,地方财政可增加收入约2,200亿元人民币。
- 消费税征收环节后移至销售环节,中央与地方“五五共享”,减轻车企资金压力。
- 当前地方财政收入占比低,导致其对汽车消费支持不足,改革有助于改善这一局面。
限购放松
- 限购城市增加购车指标,2020年预计新增约21.5万个车牌。
- 政策偏向无车家庭,优先保障家庭首辆汽车的购车权。
- 北京尚未发布相关政策,但其他城市已释放部分指标,仍有较大释放空间。
新能源车政策
- 政策鼓励新能源车使用,包括免征购置税、优化积分政策、支持电动化基础设施建设。
- 长安汽车、浙江合众方运舟等提出改善新能源车使用环境,提升消费动力。
- 延缓国补退坡时间,有助于下半年新能源车销量增长。
电动化趋势
- 公共交通领域电动化推广力度大,但商用车电动化成本效益较低。
- 重卡电动化是未来重点方向,潍柴动力作为重卡动力龙头,被重点推荐。
智能化发展
- 推动智能交通基础设施建设,加快智能网联汽车发展。
- 建设“城市大脑”平台,实现人、车、路数据融合,提升交通管理水平。
重点公司推荐与财务指标
| 公司名称 | 股票代码 | 投资评级 | 目标价 (港元) | 当前股价 (港元) | 上涨空间 | FY20E EPS | FY21E EPS | FY20E P/E | FY21E P/E | FY20E P/B | FY21E P/B | 净负债率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中升控股 | 881 HK | 买入 | 48.0 | 38.75 | 24% | 2.13 | 2.74 | 16.8 | 13.1 | 3.3 | 2.7 | 98.1% |
| 潍柴动力 | 2338 HK | 买入 | 19.0 | 13.62 | 40% | 1.19 | 1.33 | 10.6 | 9.5 | 1.9 | 1.7 | 32.4% |
| 敏实集团 | 425 HK | 买入 | 27.0 | 20.90 | 29% | 1.33 | 1.61 | 14.6 | 11.9 | 1.5 | 1.4 | -9.8% |
| 福耀玻璃 | 3606 HK | 买入 | 23.4 | 17.16 | 36% | 1.08 | 1.26 | 14.7 | 12.6 | 1.8 | 1.7 | 6.5% |
| 华晨中国 | 1114 HK | 买入 | 9.7 | 6.88 | 41% | 1.39 | 1.57 | 4.6 | 4.0 | 0.9 | 0.7 | 7.9% |
| 吉利汽车 | 175 HK | 买入 | 16.5 | 11.72 | 41% | 1.04 | 1.16 | 10.4 | 9.3 | 1.6 | 1.4 | -23.4% |
| 长城汽车 | 2333 HK | 中性 | 5.2 | 4.93 | 5% | 0.46 | 0.59 | 9.8 | 7.7 | 0.7 | 0.7 | -7.2% |
| 和谐汽车 | 3836 HK | 中性 | 3.6 | 3.50 | 3% | 0.37 | 0.42 | 8.6 | 7.8 | 0.6 | 0.6 | 20.2% |
| 正通汽车 | 1728 HK | 中性 | 1.01 | 审视中 | n.a | 0.31 | 0.34 | 3.0 | 2.7 | 0.2 | 0.2 | 139.2% |
财务指标与估值比较
| 公司名称 | 代码 | 投资评级 | 目标价 | 当前股价 | 上涨空间 | 市值(百万港元) | FY20E P/E | FY21E P/E | FY20E P/B | FY21E P/B | FY20E PEG | FY21E PEG |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉利汽车 | 175 HK | 买入 | 16.5 | 11.72 | 41% | 13,822 | 10.4 | 9.3 | 1.6 | 1.4 | 0.6 | 0.6 |
| 华晨中国 | 1114 HK | 买入 | 9.7 | 6.88 | 41% | 4,444 | 4.6 | 4.0 | 0.9 | 0.7 | 0.6 | 0.6 |
| 长城汽车 | 2333 HK | 中性 | 5.2 | 4.93 | 5% | 8,643 | 9.8 | 7.7 | 0.7 | 0.7 | -1.7 | -0.2 |
| 潍柴动力 | 2338 HK | 买入 | 19.0 | 13.62 | 40% | 14,371 | 10.6 | 9.5 | 3.3 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| 福耀玻璃 | 3606 HK | 买入 | 23.4 | 17.16 | 36% | 6,555 | 14.7 | 12.6 | 1.8 | 1.7 | -2.3 | -0.2 |
| 敏实集团 | 425 HK | 买入 | 27.0 | 20.90 | 29% | 3,079 | 14.6 | 11.9 | 1.5 | 1.4 | -1.5 | -0.2 |
行业展望
- 汽车行业整体表现预期与市场一致,投资评级为中性。
- 新能源汽车和智能汽车产业具有长期增长潜力,但政策依赖度高,需持续关注政策动向。
- 限购放松对行业销量有直接推动作用,但全面取消可能性较低。
- 地方财政改革将改善地方政府对汽车消费的激励能力,有助于行业长期发展。
投资建议
- 推荐公司:中升控股、潍柴动力、敏实集团。
- 中性公司:华晨中国、和谐汽车、长城汽车、正通汽车。
- 未评级公司:美东汽车、永达汽车、宝信汽车。
政策与市场前景
- 政策对行业影响显著,尤其在新能源、智能化、税制改革方面。
- 未来政策将更注重改善消费环境、促进基础设施建设、推动产业升级。
- 汽车行业将受益于政策支持和市场需求增长,但需关注政策落实的节奏和细节。
总结
本报告指出,汽车行业的未来发展将受益于政策支持,尤其是税制改革、限购放松和新能源车发展。重点推荐中升控股、潍柴动力和敏实集团,认为其在政策利好下具有较大的增长潜力。同时,报告强调新能源车和智能化是行业发展的长期方向,但短期内政策支持力度有限,行业增长仍需依赖政策推动。
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