2022-10-03-中国汽车工业协会-中国汽车基础软件发展白皮书2.0_81页_4mb

中国汽车基础软件发展白皮书 2.0 总结

背景与需求

• 软件定义汽车成为主流趋势，软件在智能汽车中发挥核心作用，推动汽车产业从硬件驱动转向软件驱动。
• 智能网联汽车发展迅速，政策、技术、市场协同推进，需构建自主可控的汽车基础软件生态。

AUTOSEMO 工作职责

• 推动SOA架构标准研究与实践，制定《SOA架构标准技术规范1.0》。
• 构建汽车基础软件生态，促进软硬件解耦，支持车企、供应链与新兴企业协同发展。
• 推动面向服务的软件框架，提升跨域服务能力，加快汽车行业数字化转型。

主要需求与当前发展

• 汽车产业面临百年未有之变局，电子电气架构向集中化、域控制器演进，软件成为核心竞争力。
• 各大车企加大软件研发投入，重点布局智能座舱、自动驾驶和车云一体化。
• 政策支持：中国发布《智能汽车创新发展战略》等政策，推动智能汽车标准与技术发展。

SOA架构与E/E架构

• 面向服务架构（SOA）：实现软硬件解耦，支持模块化开发与快速迭代。
• 电子电气架构（E/E架构）：从分布式转向域集中式，再到中央计算平台，提升算力与通信能力。

关键技术与发展方向

• 芯片：国产芯片设计公司如地平线、黑芝麻科技等加速发展，满足智能汽车对高算力、安全性的需求。
• 操作系统与基础软件：OS生态逐渐多样化，开放操作系统（如Android）与国产定制系统并存。

标准发展与建议

• 汽车基础软件发展依赖标准制定与生态建设，AUTOSEMO组织推动多个标准项目，如商用车线控底盘接口、视觉感知接口规范。
• 引导行业构建开发者社区，提升软件开发效率与创新能力，支持汽车行业向服务化转型。

未来展望

• 软件定义汽车趋势下，软硬件解耦、云管端一体化成为关键发展方向。
• 国内需加快标准规范制定，提升国产芯片与基础软件研发能力，避免技术依赖。
• 构建自主可控的汽车基础软件生态，为中国汽车产业在智能化、网联化、电动化领域实现突破提供支撑。