大众MEB系列报告之模块化平台竞争优势分析:大众MEB模块化加速,产业链公司受益_19页_1mb
报告摘要
大众MEB模块化平台分析总结
核心内容概述
大众MEB模块化平台是大众集团在新能源汽车领域的重要战略平台,标志着其从逆向开发向正向开发的转变。该平台通过模块化生产方式、汽车电子系统升级及成本优化,增强了电动车的性能与市场竞争力。
主要观点
- 正向开发提升电动车性能:大众从逆向开发转向正向开发,以解决续航能力不足和安全隐患问题。正向开发允许更灵活的电池布局,提高续航里程,同时优化车辆重心和安全性。
- 模块化生产成为主流:模块化生产相比流水线和平台化生产,具有更高的零部件通用性和标准化程度,从而提升生产效率和规模化效应。
- MEB平台具备多方面优势:包括模块化、标准化、成本下降、扩展性强、电子系统升级等,能够支持不同级别车型的生产,提高平台适应性。
- 国产化产业链受益:随着MEB平台在中国的投产,国内多家供应商将获得订单,包括电池、电驱动系统、热管理、电子系统、车身系统等多个领域。
关键信息
MEB平台特点
- 模块化设计:将不同功能模块进行标准化,简化生产流程,提高效率。
- 标准化和通用化:通过高通用性零部件,降低采购成本,实现规模效应。
- 成本优势:预计可使电动车成本降低10%-40%,提升市场竞争力。
- 电子系统升级:搭载VW.OS操作系统,实现从分布式处理向集中式处理的转变,提升算力和协同性。
- 扩展性:支持不同级别车型(A至D级)和多种配置,如驱动模式、电池容量等。
MEB平台发展进程
- 国内工厂:上汽大众安亭MEB工厂于2019年11月落成,预计2020年10月投产;一汽佛山MEB工厂于2020年初完成改造。
- 国际布局:计划在2022年前建成8座MEB工厂,其中欧洲5座、中国2座、美国1座。
- 车型覆盖:涵盖A至D级车型,包括轿车、SUV、MPV等,预计2025年全球量产33款MEB车型,其中近一半来自中国。
国产产业链相关公司
| 供应商 | 提供产品 | 备注 |
|---|---|---|
| 宁德时代 | 动力电池 | 全球优先采购 |
| 均胜电子 | BMS、车载互联网解决方案 | 配套MEB平台 |
| 敏实集团 | 电池盒 | 配套MEB平台 |
| 华域麦格纳 | 电驱动系统总成 | 集成电机、电控、减速器 |
| 精锻科技 | 差速器总成、电机轴 | 配套MEB平台 |
| 富奥股份 | 逆变器 | 与法雷奥西门子合资 |
| 隆盛科技 | 驱动电机马达铁芯 | 配套MEB平台 |
| 爱柯迪 | 转向伺服壳 | 为麦格纳提供 |
| 三花智控 | 热管理产品 | 子公司三花汽零 |
| 新泉股份 | NEO车型定点项目 | 内饰系统 |
| 中鼎股份 | 减振底盘 | 一汽大众MEB平台 |
| 得润电子 | 整车线束 | 低压与高压线束 |
投资建议
- 建议关注标的:华域汽车、新泉股份、精锻科技、均胜电子、爱柯迪、三花智控、富奥股份、得润电子。
- 投资策略:随着MEB平台新车不断推出、产能扩张和销量增长,相关产业链公司将受益,估值有望提升。
主要风险提示
- 新车上市时间不达预期:可能影响全球销量。
- 产能进程不达预期:可能影响配套零部件公司的盈利。
- 新能源车行业竞争加剧:可能引发价格战,影响MEB国产车型销量。
行业评级
- 行业评级:看好
- 报告发布日期:2020年05月31日
- 国家/地区:中国
信息披露
- 持有情况:东证资管持有华域汽车(600741)股票达到相关上市公司已发行股份1%以上。
分析师声明
- 独立性声明:分析师的观点和建议反映其个人判断,与薪酬无直接关系。
- 投资评级定义:
- 买入:相对强于市场基准指数收益率15%以上;
- 增持:相对强于市场基准指数收益率5%-15%;
- 中性:相对市场基准指数收益率在-5%至+5%之间波动;
- 减持:相对弱于市场基准指数收益率在-5%以下;
- 未评级:不在研究覆盖范围内;
- 暂停评级:存在重大不确定性或利益冲突。
免责声明
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