20200429-国金证券-卫星视角_油轮正_挤爆_新加坡港口__8页_1mb

报告摘要

本报告基于卫星大数据模型，结合高频交易和报关数据，对全球油轮动态及新加坡港口的“堵港”现象进行了深入分析。重点聚焦于疫情及油价暴跌背景下，全球原油市场供需失衡所引发的一系列连锁反应。

新加坡港口油轮数量激增：
新加坡外海油轮数量在不到两周内暴增40%，目前超过130艘油轮在新加坡海域充当浮仓或等待入港，其中超过20艘油轮滞留，港口再次出现“堵港”现象。
“堵港”原因分析：
- 原油需求下降：全球原油需求因疫情下滑，导致库存堆积，陆地库容不足，油轮无法靠岸卸货。
- 防疫措施影响：新加坡自4月7日起实施封锁令，对必须运行的行业实行轮班制，限制工作时间，影响港口运作效率。
全球原油浮仓情况：
新加坡是东南亚地区原油浮仓增长的主要区域，且作为亚洲主要实货原油贸易中心，其油轮动态可作为亚洲原油市场供需变化的风向标。目前全球原油浮仓数量持续创新高，表明市场存在严重过剩。
运价与运力利用率上涨：
全球油轮运力利用率大幅上升，运价同步上涨。这可能是由于实际可用油轮数量减少，导致运力紧张，同时油轮滞留也增加了单程收入。
未来趋势预测：
预计未来两周内将有超过120艘油轮计划靠岸，若无临时调整，新加坡港口的“爆港”情况可能进一步加剧。

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