> **来源：[研报客](https://pc.yanbaoke.cn)** # 汽车行业周报总结（2026年06月15日） ## 核心内容 本报告为2026年6月8日至6月14日的汽车与零部件行业周报，由分析师仇百良发布。报告聚焦行业动态、技术突破及投资建议，重点分析新能源、智能化及供应链等关键领域的发展趋势。 --- ## 市场表现 - **行业整体表现**：本周申万汽车指数下跌3.82%，在31个申万一级行业中排名第28位，处于尾部位置。 - **子板块表现**： - 摩托车及其他：-1.36% - 商用车：-2.08% - 乘用车：-2.35% - 汽车服务：-3.12% - 汽车零部件：-4.92% - **机器人概念板块**：周跌幅达2.77%。 - **涨幅前五公司**：中捷精工（+21.08%）、万丰奥威（+17.16%）、迪生力（+16.67%）、绿通科技（+13.79%）、东安动力（+12.56%）。 - **跌幅后五公司**：斯菱智驱（-18.62%）、征和工业（-19.28%）、汇通控股（-21.58%）、腾龙股份（-21.72%）、朗信电气（-26.89%）。 --- ## 技术与产业动态 ### 1. **通用汽车与Peak Energy合作开发钠离子电池** - 通用汽车将主导钠离子电芯研发，保留独家制造权。 - Peak Energy负责集成至其储能系统。 - 目标是为电网储能开发下一代钠离子电池电芯。 ### 2. **奇瑞与引望签署自动驾驶技术合作** - 合作聚焦L3级、L4级自动驾驶技术。 - 计划在“十五五”期间实现技术突破和量产落地。 - 推动智能出行普及，助力全球汽车产业转型。 ### 3. **东风汽车发布全新固态电池** - 新一代固态电池将于2026年下半年量产装车。 - 能量密度达350Wh/kg，国内首款规模化应用的高能量密度固态电池。 - 配套车型续航突破1000公里。 - 采用氧化物-聚合物复合技术，具备高安全性、低成本和产线兼容性强的优势。 - 已完成漠河极寒环境下的70余项测试，实现稳定批量生产。 - 2027年将推出下一代更高比能电池。 ### 4. **均普智能G2机器人量产下线** - G2机器人覆盖3C电子装配、物流分拣、工业搬运等场景。 - 集成国内首个具身基座大模型GO-1，实现顶尖AI决策能力。 - 搭载自研关节模组与灵巧手，实现毫米级力控精度。 - 已锁定千台首发订单，预计8月单月产能达300-400台。 - 制造成本目标两年内降低20%。 --- ## 政策与行业展望 - **11部门联合发布新能源重卡实施方案**： - 目标：2030年新能源重卡渗透率40%，保有量突破160万辆，占总保有量20%。 - 措施：建设3万公里零碳公路运输通道、3000个充换电站，重点区域电动化比例超80%。 - 支持方式：加大财政金融支持，鼓励专项债券、融资担保、绿色信贷等方式。 --- ## 投资建议 ### 重点关注领域： - **智能化相关企业**：整车、汽车零部件企业。 - **海外销量潜力企业**：整车企业。 - **国产替代效应企业**：零部件企业。 ### 推荐标的： - **整车**：北汽蓝谷 - **零部件**：伯特利、银轮股份、隆盛科技、岱美股份 - **中小市值**：科捷智能、运达科技 --- ## 风险提示 - 国内外汽车销量不及预期 - 新车型上市表现不及预期 - 供应链配套不足 - 智能化进程滞后 - 零部件市场竞争加剧 --- ## 分析师声明 - 仇百良具备证券投资咨询资格，报告内容独立、客观，不与任何第三方意见相关。 - 报告信息来源合规，结论反映其研究观点，不构成投资建议。 --- ## 投资评级说明 - **股票投资评级**：基于公司基本面及估值，预测6个月内股价表现。 - 买入：强于基准指数20%以上 - 增持：强于基准指数5-20% - 中性：介于基准指数±5% - 减持：弱于基准指数5% - 无评级：信息不足或存在重大不确定性 - **行业投资评级**：基于行业基本面及估值，预测12个月内行业表现。 - 增持：行业基本面看好，表现优于基准 - 中性：基本面稳定，表现与基准持平 - 减持：基本面看淡，表现弱于基准 --- ## 基准指数说明 - A股：沪深300 - 港股：恒生指数 - 美股：标普500或纳斯达克综合指数