20230307-东证期货-原油和燃料油海运贸易流跟踪_20页_1mb

原油和燃料油海运贸易流跟踪总结

核心内容概述

本报告由东证衍生品研究院于2023年3月7日发布，主要分析了2023年2月全球原油和燃料油的海运贸易流变化情况，包括主要出口国和进口国的贸易数据，以及未来3月的预期趋势。

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原油海运贸易流分析

中东原油出口

• 2月中东原油出口量环比增加56万桶/天，同比基本持平。
• 与2022年下半年相比略有下降。
• 当前3月发货预期显示出口量与2月持平。
• 3月6日当周，SC可交割油种预计到港较多的是阿曼和巴中。

俄罗斯原油出口

• 2月俄罗斯原油出口量环比减少11万桶/天，但较2022年四季度有所回升。
• 3月前两周向主要市场出口计划略有下降，未来数据可能有修正。
• 由于BW价差扩大，中国买需上升，未来三周向中国出口计划明显增加。

美国原油出口

• 2月美国原油出口量环比增加57万桶/天。
• 未来三周向中国出口计划明显增加，3月出口量可能达到新高。

西非原油出口

• 2月西非原油出口量环比增加24万桶/天。
• 尼日利亚出口量因产量回升而上升，环比增加25万桶/天。

南美原油出口

• 2月南美原油出口量环比增加15万桶/天。
• 自2月中旬以来，南美向中国发货量出现下降。

伊朗和委内瑞拉原油出口

• 伊朗2月原油出口量环比增加5万桶/天，但向中国发货量环比下降41万桶/天。
• 委内瑞拉2月原油出口量环比减少2万桶/天，向中国发货量也环比下降。

中国原油进口

• 2月中国原油进口量环比增加95万桶/天，自1月低点呈现回升趋势。
• 3月进口量或继续上升。

印度、韩国和日本原油进口

• 印度2月原油进口量环比减少10万桶/天。
• 韩国2月原油进口量环比增加3万桶/天。
• 日本2月原油进口量环比减少8万桶/天。

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燃料油海运贸易流分析

俄罗斯高硫燃料油出口

• 2月俄罗斯高硫燃料油出口自1月高点显著下降，为俄乌冲突以来单月最低。
• 贸易流转向亚洲为主要销售市场。

中东高硫燃料油净出口

• 2月中东高硫净出口环比减少202千吨。
• 向非洲净出口增加，略抵消向欧洲和亚洲的下降。

EU-27高硫燃料油出口

• 2月EU-27高硫燃料油出口环比进一步下降135千吨，延续低于往年同期水平的趋势。

亚洲高硫燃料油进口

• 2月亚洲高硫燃料油进口环比增加96千吨。
• 欧洲向亚洲出口量下降较多。

全球低硫燃料油出口

• 2月全球低硫燃料油出口环比减少1440千吨，主要是亚洲和欧洲市场出口减少所致。

亚洲低硫燃料油进口

• 2月亚洲低硫燃料油进口环比减少1128千吨，为2020年以来同期最低水平。

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主要观点与关键信息

• 中东原油出口：2月出口量环比上升，但较2022年下半年略有下降，未来3月出口量预计保持稳定。
• 俄罗斯原油出口：2月出口量环比下降，但较四季度有所回升，向中国出口计划增加。
• 美国原油出口：2月出口量环比显著上升，未来三周向中国出口计划明显增加，3月出口量或创新高。
• 西非原油出口：2月出口量环比上升，尼日利亚出口量因产量回升而增加。
• 南美原油出口：2月出口量环比上升，但向中国发货量有所下降。
• 伊朗和委内瑞拉原油出口：两者2月出口量环比上升，但向中国发货量均下降。
• 中国原油进口：2月进口量环比上升，3月进口量或继续增长。
• 印度、韩国和日本原油进口：印度进口量下降，韩国略有上升，日本下降。
• 燃料油市场：俄罗斯高硫燃料油出口下降，贸易流向亚洲倾斜；中东高硫净出口下降，但向非洲有所增加；亚洲高硫进口环比上升，欧洲出口下降较多；全球低硫出口下降，亚洲低硫进口为2020年以来最低。

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总结

2023年2月全球原油和燃料油海运贸易流呈现出明显的区域分化和市场调整。中东原油出口环比上升，但整体仍低于2022年下半年；俄罗斯原油出口虽环比下降，但向中国出口计划增加；美国原油出口创新高，主要受中国需求推动。在燃料油方面，俄罗斯高硫出口下降，中东高硫净出口减少，亚洲高硫进口小幅上升，而全球低硫出口和亚洲低硫进口均出现下降。这些变化反映了地缘政治、市场需求及价格波动对贸易流的深远影响。