计算机行业深度报告-低空经济基础设施之【监视】-东吴证券_11页_772kb

低空经济基础设施监视分析总结：
低空经济基础设施建设中，监视系统是核心组成部分，主要涵盖飞行器航迹、位置信息及动态监控，服务于空中交通管理、空域安全及公共飞行保障。监视技术需与通信、导航、感知等四大领域协同，实现“四位一体”体系。

当前监视系统依赖地面雷达与机载设备结合，分为被动监视（如ADS-B）、主动监视（如红外探测）及可视化监视（低高度层目视）。随着低空空域逐步开放，传统目视监视已无法满足需求，新型技术如相控阵雷达、5G-A和ADS-B成为关键方向。

5G-A技术通过增强带宽、降低时延和提升稳定性，可满足低空经济对即时反馈的需求，尤其适用于无人机避障、导航等场景。其优势在于可在现有基站基础上集成雷达功能，成本较低，部署灵活。相控阵雷达凭借广域覆盖能力，能有效提升低空空域管控效率，但需避免在人口密集区域部署。ADS-B作为低成本、高部署效率的自动相关监视系统，通过机载设备广播飞行器位置等信息，将在未来优先应用。

深圳已在低空监视领域率先布局，建立实时动态监控系统，并推动相控阵雷达与5G-A技术落地。该地区通过与华为、中国电信合作，推进通信感知一体化基站建设，可为低空物流提供天气和导航服务。未来监视系统将按地区划分，逐步实现全域覆盖和跨区域融合，最终上升至国家层面统一管理。

市场测算显示，以地级市为单位，低空监视市场规模或达亿级，全国333个地级行政区合计市场空间至少百亿。具体技术应用因区域需求差异而不同，如物流密集区更依赖5G-A，旅游观光区则侧重相控阵雷达。

投资建议聚焦监视新技术方向：5G-A领域推荐中兴通讯、盛路通信、信科移动-U等；相控阵雷达领域关注纳睿雷达、四创电子、国睿科技等；ADS-B则以四川九洲为代表。

风险提示包括政策推进不及预期和新技术应用受阻。低空经济早期发展高度依赖政府政策支持，若政策延迟可能阻碍产业进程。同时，技术成熟度和部署速度直接影响市场拓展。