汽车行业数据研究·高频跟踪专题：2023年Q4新车盘点，各品牌高端化发展，进军MPV打造第二增长极-20231031-天风证券-20页_1mb

2023年Q4新能源新车总结

核心内容概述

2023年第四季度，多家新能源汽车品牌发布新车，整体呈现出高端化趋势和MPV市场扩张的双重特点。新能源车型以纯电为主，部分品牌也推出了插混车型，进一步丰富产品矩阵。价格区间覆盖广泛，10-20万元价格带仍是主力，但50万元以上高端车型占比显著提升，反映市场对高端产品的关注。同时，中大型车在各车型中占比最高，新能源车在性价比提升和智能化配置方面持续发力。

主要观点

1. 新能源车型趋势

• 纯电为主流：在34款新车中，纯电车型占比约59%，插混车型占比约38%，增程车型仅1款。
• MPV成为新增长点：MPV车型占比18%，远高于前三季度的5.3%，多个品牌如岚图、理想、小鹏等均布局MPV市场。
• 智能化配置升级：多款新车搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统、鸿蒙4.0智能座舱、8295芯片等技术，提升产品竞争力。

2. 品牌策略与产品布局

• 自主品牌：奇瑞、长城、哪吒等品牌在插混车型上表现活跃，推出多款中大型SUV及MPV。
• 新势力品牌：阿维塔、极氪、智己等品牌主打高端市场，强调高性能、智能化、设计感。
• 合资品牌：一汽大众推出ID.4 CROZZ 2024款纯享限量版，主打性价比；同时，ID.7 VIZZION等车型进入中高端市场。

3. 价格分布与市场定位

• 10-20万元价格带仍是销量主力，占比约38%。
• 50万元以上车型占比24%，反映品牌向高端市场迈进的趋势。
• 30万元以上车型占比近半，市场呈现明显的两极分化。
• 品牌分为三类：
  • 主打性价比品牌：哈弗、领克、哪吒、奇瑞、五菱、比亚迪等；
  • 主打高端品牌：阿维塔、方程豹、岚图、坦克、高合、昊铂、极氪、理想、问界、仰望、智己等；
  • 全面布局品牌：魏、小鹏等品牌覆盖多个价格区间。

关键信息

1. 纯电车型代表

2. 插混车型代表

3. MPV车型代表

总结

2023年Q4新能源新车发布呈现出以下特点：

• 纯电车型为主力，插混车型占比上升，增程车型较少。
• 高端化趋势明显，50万元以上车型占比达24%，部分品牌甚至推出百万元级跑车。
• MPV成为新增长点，多品牌集中发力，提升产品线多样性。
• 中大型车占比高，尤其在高端车型中更为突出。
• 智能化配置升级，如华为ADS 2.0、鸿蒙4.0、8295芯片等，提升用户体验和产品竞争力。
• 价格两极分化，部分车型主打性价比，部分车型瞄准高端市场。

风险提示

1. 新车上市不及预期风险：部分车型存在上市延期可能；
2. 价格变动风险：部分车型价格为预估，实际发布价格可能有差异；
3. 统计不完全风险：本报告仅梳理部分车企新车型，存在信息遗漏可能。